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Par quel moyen réussir une rénovation des phares avant de votre Opel Rak E ?

La remise à neuf de phares de la Opel Rak E n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. Effectivement, il faut juste recourrir à la bonne méthode et d’avoir le maximum d’information sur les pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des globes avant de la Opel Rak E. En quelques mots, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour une rénovation de phares avant d’une Opel Rak E ?

Il existe une méthode que les propriétaires utilisent depuis des lustres, c’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Pour réussir une restauration des phares, vous n’êtes pas obligé d’utiliser des produits novateurs du grand commerce de voiture. En fait, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est crucial que vos outils de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de restauration. Au tout début des opérations, mettez en place une bande de protection autour de votre phare, pour éviter de détériorer votre carrosserie avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

La seconde étape consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans le but de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures trop profondes. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez utiliser des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, il est d’usage d’d’appliquer des cendres de bois. Cependant, il faut faire attention, car il est indispensable de se servir d’une cendre extrêmement fine pour que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Dans la mesure où vous le faites sur une petite surface, le rendu sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez beaucoup de précautions.

Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Opel Rak E ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. En premier lieu, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre, cette étape finit par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, il est possible d’utiliser aussi une brosse classique pour faire plus vite et surtout pour gagner du temps.

D’autre part, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, puisque le faisceau lumineux n’est pas altéré. A l’inverse, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une rénovation de vos optiques au moyen de produits de commerce

Pour les gens qui désirent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est conseillé d’écarter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il faut faire preuve de prudence au cas où vous désirez toujours adopter cette approche avec des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Cette solution ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des UV. Pour rappel, ce sont ces UV qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un carrossier, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui n’exigent pas de fixer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Opel Rak E, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. Pour rappel, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !

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