Comment faire une rénovation de phares avant de votre Peugeot 505 ?
La remise à neuf de optiques de la Peugeot 505 n’est pas aussi difficile qu’il parait. D’ailleurs, il suffit simplement trouver la bonne méthode et de bien connaître les accessoires avant de vous mettre au boulot. A travers ce texte, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le remplacement des globes avant de la Peugeot 505. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les points à respecter pour la remise à neuf de phares avant de la Peugeot 505 ?
Dans le monde de la rénovation de phares, il y a une technique que tout le monde utilise depuis des lustres, c’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’est pas coûteuse. Pour réussir une opération de rénovation des globes, il n’est pas utile d’employer des produits novateurs du grand commerce d’automobile. D’ailleurs, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est nécessaire que vos divers équipements de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de rénovation. Premièrement, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éviter de détériorer votre peinture avec le papier de verre ou la pâte à polir.
L’étape suivante consiste à mettre de l’eau sur le papier abrasif afin de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures importantes. A titre d’information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les ressources financières suffisantes, on a la possibiliter d’utiliser les cendres de bois. Toutefois, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine que le chiffon mouillé puisse retirer. Si tant est que vous le faites sur une petite surface, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre toutes les précautions.
Comment applique-t-on la pâte sur le phare de Peugeot 505 ?
Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. La première étape consiste à appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier abrasif, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on a la possibilité d’utiliser aussi une brosse pour gagner un temps précieux.
D’autre part, il faut appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, puisque le faisceau lumineux n’est pas altéré. Mieux encore, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une remise à neuf de phare au moyen de produits de commerce
Pour les propriétaires préférant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est recommandé d’éviter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il faut faire preuve d’attention si vous préférez encore choisir cette approche en recourant à des articles disponibles sur le marché.
Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cet élément ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des rayons UV. Pour rappel, ce sont ces UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques méthodes, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par phare chez un expert. En effet, ce sont des techniques rapides qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 505, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez un spécialiste. En effet, si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !
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