Comment réparer le voyant de service activé de la Renault Scenic 2 ?
Dans le cas où vous avez une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Renault Scenic 2 est, sans l’ombre d’un doute, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit sur les littorales ou à la montagne. Cependant, l’un des soucis avec cette gamme est l’anomalie du fameux voyant de service qui reste allumé. A l’aide de ces quelques lignes, on va vous dévoiler les points importants concernant l’anomalie du témoin de la Renault Scenic 2.
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A quoi sert un témoin de service dans une Renault Scenic 2 ?
Si un jour en mettant le contact sur la Renault Scenic 2, vous notez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent mis à part le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.
Dans l’optique de comprendre pour quelle raison le voyant reste allumé en permanence, il est important de connaitre l’étendue de son fonctionnement dans la Renault Scenic 2. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous informer si jamais il trouve un souci dans le véhicule. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire examiner chez un mécanicien professionnel. Deux cas peuvent se présenter :
- Dans la mesure où il y aurait d’autres indicateurs qui restent activé avec le voyant service ;
- Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.
En ce qui concerne le cas N°1, il est facultatif de feuilleter le reste de cet article, parce qu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une grande panne qui est en relation directe avec :
- L’un ou plusieurs pneus ;
- L’organe de contrôle de trajectoire ;
- L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.
Comment réagir s’il advenait que le témoin service de la Renault Scenic 2 reste allumé avec d’autres indicateurs ?
Maintes fois, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou bien obstrués par des éléments étrangers.
Alors que dans le cas où le voyant service s’active au même moment que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la seule et bonne raison que les airbags sont munis d’un dispositif électrique, dans l’hypothèse où l’un des conducteurs se détériore, ce sont les témoins qui vont demeurer activés instantanément.
On subit les mêmes anomalies si par hasard l’accumulateur dans le capot fonctionne mais de façon anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. En conséquence, les divers équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que le voyant vous renseigne d’un problème existant.
Enfin, si par hasard votre témoin service de Renault Scenic 2 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.
L’ESP représente un témoin qui avertit des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous aident à garder votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. Le plus sage serait de solliciter le plus rapidement un technicien, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.
Quel réflexe adopté lorsque le voyant de service de Renault Scenic 2 ne s’éteint pas ?
Après 3 secondes, si par hasard vous notez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’un problème de connexion. C’est un problème que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Bien sûr, cela peut traduire une panne plus alarmante comme une anomalie dans les certaines pièces de direction ou alors dans le contact de la voiture.
Si vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un dysfonctionnement du relais après mise en marche, ou encore dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il peut vous renseigner d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut avertir d’une panne qui se traduira par un voyant de service allumé.
En un mot, il est suggéré de solliciter un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à cerner le problème au sein de votre Renault Scenic 2. Le mécanicien peut résoudre un problème dans le système de votre véhicule, et le négliger pourrait très cher lors de la réparation.
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