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Comment remettre le câble de passage de vitesse d’une Nissan Note ?

La changement du câble de passage de vitesse n’est pas une tâche compliquée, vous n’aurez qu’à appliquer la bonne méthode et à bien identifier les différentes pièces avant de d’entamer la manœuvre. Cependant, comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse de la Nissan Note ? Avec ces quelques lignes, nous allons tenter de vous accompagner afin que vous soyez capable de le faire par vous-même sans que vous n’ayez besoin d’un expert pour vous le remettre à neuf.

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Comment remplacer le câble de vitesse sur une Nissan Note ?

S’il advenait que vous tombez sur un problème d’embrayage, c’est-à-dire que tout à coup, vous ne pouvez plus changer de vitesses sur votre voiture, il est essentiel d’apporter quelques petits changements au niveau des sélecteurs de vitesse se trouvant sous la tôle.

Cet élément doit être enlevé. Après, il est incontournable de déconnecter les câbles. Afin d’y parvenir, il faut juste enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est un peu moins accessible que l’autre. Dans ce cas, vous n’aurez qu’à appliquer une plus grande force sans pour autant l’endommager. Les 3 biellettes sont repérables de manière rapide. Vous n’aurez qu’à placer votre main en dessous du moteur. D’un autre côté, il est sage d’utiliser un levier, puisqu’avec ce dernier, il est possible de retirer les biellettes une après l’autre.

Si jamais le sommet de la biellette est plus encombrant, il vaut mieux savoir utiliser une clé mixte de 17 pouvant faire la fonction du levier. Après, il faut la mettre en bas de l’élément et réaliser une rotation de manière appuyée jusqu’à ce qu’elle s’enlève complètement, vous n’aurez qu’à la décrocher juste après. Au sujet de la deuxième biellette, on vous suggère de :

Mettre en place la clé numéro 13 sur la deuxième biellette ;

Tourner jusqu’au retrait de la biellette.

En ce qui concerne la dernière biellette, il est indispensable de connaitre qu’elle a des mensurations différentes et qu’elle se localise à une position plus élevée que les autres. L’approche demeure la même. Cependant, il faut placer encore une fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Après les opérations, vous n’aurez qu’à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les biellettes neuves, dans le but de ne pas vous tromper dans le remplacement des pièces.

Comment remettre les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Nissan Note ?

A quelques exceptions près, la 3ème biellette qui possède une couronne plus massive que les autres biellettes est facile à repérer. Alors, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Toutefois, il est conseillé de bien nettoyer le trou où vous allez la loger. Ensuite, vous allez appliquer un peu de graisse afin que la pièce ne sèche au fil des années. Il n’y a plus facile que de replacer la biellette, il suffit juste de forcer un petit peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

En ce qui concerne la deuxième biellette, il faut entamer les même étapes mais il ne faut pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être placée à côté du levier de vitesse. A ce stade, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr faire la même procédure.

Après le remplacement : que faire ?

Après avoir remplacé la tringlerie de la boite à vitesse d’une Nissan Note, vous allez redémarrer votre auto pour connaitre si tout fonctionne bien, passez l’ensemble des vitesses pour que vous puissiez être sûr de leurs état de fonctionnements avant de reprendre la route.

A partir du moment où vous poussez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que cela fonctionne un peu difficilement, c’est que le matériel est encore tout neuf, le levier se débloquera petit à petit.

Il y a une bonne méthode pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à enclencher très délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque, après plusieurs rotations, les éléments qui se frottaient et qui ont justement provoqué le blocage arrêteront de bloquer. Il en est de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller doucement lorsque vous la passez.

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