Comment solutionner les problèmes de réservoir adblue pour la Nissan Note ?
Tous des différents gaz générés en provenance des véhicules thermiques se révèlent être polluants. La manière la plus adaptée de remédier à ce souci est dans le fait de changer vers les véhicules à propulsion électrique. Mais la valeur représente la principale raison à cause de laquelle un grand nombre d’individus ne peuvent pas s’acheter une voiture électrique. Malgré que la majorité des individus ne peuvent se payer uniquement des véhicules thermiques, il est possible de réduire leur niveau d’émission nocive. A titre d’exemple, pour une Nissan Note, on peut diminuer les émissions nocives avec l’Adblue. Ce liquide est un excellent anti-pollution, cependant il peut abîmer le réservoir.
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À quoi sert le réservoir d’additif AdBlue pour la Nissan Note ?
Le liquide Adblue est un liquide mise en œuvre dans les véhicules diesels dans le but de réduire les émanations de NOx émanant de ces dernières. Cette soluté consiste en une combinaison d’urée et d’eau qui déclenche une interaction biochimique autorisant de convertir 70 % de l’oxyde d’azote en eau ainsi que en gaz d’azote. L’AdBlue ne saurait malheureusement pas être utilisé pour toutes les voitures diesels car celles-ci sont tenues de pas uniquement avoir une cuve expressément dédié, mais aussi un système de réduction d’élément catalytique particulière. Les voitures qui détiennent ce fameux réservoir d’additif AdBlue font partie à différentes marques de véhicule comme :
Cette solution se révèle plus que nécessaire à ces différents engins vu que cela est désormais totalement impossible de démarrer lorsque le seuil est insuffisant. Il est donc constamment obligatoire d’être vigilant au fait que leur moteur possède amplement de liquide AdBlue dans le but d’être en mesure de marcher sans pour autant polluer. Quant à la marque de la Nissan Note, on parle de leur Nissan Note laquelle détient ce fameux système comportant le réservoir Adblue. Hélas, il arrive que celui-ci provoque des siennes et donc qu’il engendre des dysfonctionnements pour la voiture.
Quels sont donc les problèmes que l’on pourrait croiser avec le réservoir d’Adblue de la Nissan Note ainsi que comment y palier ?
Le liquide AdBlue est en réalité un très bon anti-pollution et rend possible de transformer les véhicules classiques beaucoup moins dégradantes pour l’environnement. Ceci n’est malheureusement pas exempt de problème car il pourrait engendrer certains soucis. Le réservoir de la Nissan Note peut être vulnérable à des bouchons ou à une déformation. Ceci est attribuable au motif que le liquide AdBlue pourrait se cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou au niveau de l’ouverture où il faut ajouter la solution. Résultat, ce dernier risque de se bloquer et entraver ou encore réduire la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir se débarrasse de son système de pompage et son détecteur de mesure.
Cela pourrait mener à une inaptitude pour se servir de l’automobile ou bien le changement du réservoir. Même si cette difficulté semble plutôt important, il y a des remèdes afin de résoudre ce problème. La cristallisation du produit AdBlue est en réalité attribuable à la manifestation de l’urée dans le liquide. La façon la plus efficace de prévenir les problèmes liés à apparition de cristaux est d’utiliser un produit anti-cristallisant. Cette catégorie de solution possède comme objectif de nettoyer les réserves de l’ensemble des restes d’urée qui pourraient s’y former. Donc lorsque que l’on détecte que le réservoir de la Nissan Note se met à s’obstruer, on doit y verser une quantité de la solution avant d’ajouter de l’AdBlue puis patienter. Avec 10 litres d’AdBlue, il faut verser 25 ml d’anti-cristallisant. Lorsque les dépôts cristallisés se trouvent être entièrement dissous, on doit attendre un moment avant de rajouter de l’Adblue et ensuite rallumer le moteur du véhicule.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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