Accueil » Volkswagen » Volkswagen Polo 5 » Comment remettre le câble de passage de vitesse d’une Volkswagen Polo 5 ?

Comment remettre le câble de passage de vitesse d’une Volkswagen Polo 5 ?

L’opération liée au remplacement du câble de passage de vitesse n’est pas très difficile, vous n’aurez qu’à adopter la bonne technique et à bien identifier les accessoires avant de débuter l’action. Mais, comment faire pour remettre à sa place le câble de passage de vitesse de la Volkswagen Polo 5 ? A partir de ces quelques lignes, nous allons essayer autant que possible de vous éclaircir afin que vous soyez capable de le faire par vous-même sans que vous n’ayez recours à un carrossier pour vous le remplacer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Volkswagen Polo 5

Comment remplacer le câble de vitesse sur une Volkswagen Polo 5 ?

S’il advenait que vous tombez sur un problème d’embrayage, c’est-à-dire que tout à coup, vous ne pouvez plus passer les vitesses sur votre voiture, il est crucial d’apporter quelques petites modifications au niveau des sélecteurs de vitesse qui se trouve sous la tôle.

Cet élément doit être ôté. Par la suite, il est incontournable de déconnecter les câbles. Pour y parvenir, vous n’aurez qu’à enlever les petites biellettes, il y’ en a une qui est plus difficile d’accès que l’autre, vous n’aurez qu’à appliquer une plus grande traction sans pour autant l’abîmer. C’est un jeu d’enfant de repérer les trois biellettes. Il faut juste positionner votre main en bas du moteur. A part cela, on vous conseille d’utiliser un levier, puisqu’avec ce dernier, il est facile de retirer les biellettes une après l’autre.

Si tant est que le sommet de la biellette est plus grand que d’habitude, il vaut mieux savoir utiliser une clé plate ou mixte de 17 pouvant jouer la fonction du levier. Il faut la mettre en bas de l’élément et réaliser une rotation de manière appuyée jusqu’à ce qu’elle soit ôtée totalement, vous n’aurez qu’à la décrocher ensuite. Par rapport à la 2ème biellette, vous devez :

Fixer la clé numéro 13 au niveau de la deuxième biellette ;

Effectuer un mouvement de rotation jusqu’à ce que la biellette soit enlevée.

Concernant la dernière biellette, il est indispensable de savoir qu’elle a différentes dimensions et qu’elle se trouve à une position beaucoup plus élevée que les autres. L’approche demeure la même, il est indispensable d’utiliser une nouvelle fois la clé numéro 17 sur la partie la plus haute de cette dernière et la faire tourner jusqu’à ce que la biellette soit ôtée.
Dès lors que les étapes sont achevées, vous n’aurez qu’à comparer les anciennes et les biellettes neuves, dans l’objectif de ne pas vous tromper quant au remplacement des pièces.

Comment mettre en place les nouvelles biellettes de boite de vitesse sur une Volkswagen Polo 5 ?

Cela va sans dire, la troisième biellette possédant une tête plus importante que les autres biellettes est très facile à identifier, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette. Dans ce registre, il est préférable de bien essuyer la zone où vous allez la fixer. Une fois la tâche accomplie, vous allez appliquer un peu de matière grasse afin que l’élément ne sèche rapidement. Il n’y a plus simple que de replacer la biellette, il suffit juste de forcer un peu l’emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support.

Pour remettre la deuxième biellette, il suffit d’entamer les même étapes sauf que vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés. La tête de la seconde biellette doit être fixée juste à côté du levier de vitesse. Après, il ne vous reste qu’à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr réaliser les même étapes.

Quelle est la prochaine étape ?

Après avoir remplacé la tringlerie de la boite à vitesse d’une Volkswagen Polo 5, vous allez allumer votre automobile pour connaitre si tout fonctionne normalement, passez l’ensemble des vitesses pour que vous puissiez vous assurer de leurs bons état de fonctionnements avant de conduire à nouveau.

Dès l’instant où vous enclenchez les vitessses vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous voyez que cela passe avec plus d’effort, c’est que l’élément est encore nouveau, le levier se débloquera petit à petit.

Il y a une technique pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser doucement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs rotations, les éléments qui se frottaient et qui ont justement engendré le blocage arrêteront de résister. Il en est de même concernant la marche arrière. Il faut juste y aller doucement lorsque vous la passez.

OTOTEC Kit de réparation de câble de transmission carré pour boîte de vitesses

Facile à installer et à utiliser.

Les autres pannes sur la Volkswagen Polo 5 :