Comment remplacer l’embrayage de sa Volkswagen Polo 5 ?

Au cas où vous avez besoin de changer l’embrayage de votre Volkswagen Polo 5, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous le poser. On vous conseille de demander un devis à l’avance afin de connaitre le montant global et faire une comparaison des prix. Découvrez dans cet article toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Volkswagen Polo 5.

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Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un composant ayant pour fonction d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Cette action permet alors d’absorber les mouvements aux roues via la transmission. Par ailleurs, un kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :

• le mécanisme : également appelé diaphragme, assure l’emprisonnement du disque embrayage sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
• la butée : c’est un élément qui appuie au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les mouvements qui peuvent détériorer les organes de transmission, voire le moteur.

A quel moment faut-il changer un embrayage sur la Volkswagen Polo 5 ?

L’embrayage de la Volkswagen Polo 5 est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet accessoire permet de passer les vitesses du véhicule pendant que vous roulez. En pratique, la durée de vie de l’embrayage des Volkswagen Polo 5 est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il arrivait que vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans le cas où vous notez que la pédale de l’embrayage de la Volkswagen Polo 5 est plus ou moins dure, ou que vous avez du mal à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il est suggéré de remplacer votre embrayage. En outre, si par hasard votre moteur tourne à vive allure sans que votre vitesse n’augmente, c’est un signe que votre embrayage est détérioré. Afin d’empêcher une panne irrémédiable, il est vivement conseillé de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de la Volkswagen Polo 5.

Qui plus est, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, puisque le responsable prendra du temps pour accéder à l’élément. En outre, si tant est que vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les différents devis en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Volkswagen Polo 5 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de l’auto. En fait, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Volkswagen Polo 5 est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps et les tarifs peuvent varier d’une marque à une autre.

Par exemple, le prix pour le remplacement d’embrayage d’une Volkswagen Polo 5 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Volkswagen Polo 5 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche se situe entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le tarif moyen pour la Volkswagen Polo 5 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle technique adopter afin d’augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Volkswagen Polo 5 ?

Afin de remplacer l’embrayage d’une Volkswagen Polo 5, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse faire le remplacement. Car cette opération est dispendieuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Premièrement, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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