Les multiples facteurs pour la panne du climatiseur dans une Peugeot 205
Une climatisation à l’intérieur de la Peugeot 205 est un élément indispensable au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on ne peut pas trouver la cause. Dans cet article, nous allons présenter l’origine des 5 pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation de la Peugeot 205 pour vous aider à faire un diagnostic.
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Comment agit le système de climatisation d’une Peugeot 205 ?
Avant de évoquer des pannes qui pourraient affecter le système de climatisation de votre voiture, découvrons d’abord les composants essentiels de celui-ci :
- le compresseur : il est le composant crucial, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les variations de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur reçoit l’air du compresseur et œuvre à réduire la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en éliminant l’humidité. Il a des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour évaluer la quantité précise de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air avec le fluide frigorigène juste avant que l’air ne se trouve diffusé à l’intérieur de l’habitacle de votr voiture.
Pourquoi la climatisation de la Peugeot 205 arrête-t-elle de fonctionner ?
Il y a cinq raisons fréquentes expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture ne continuent pas de travailler.
Le réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant vital pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent employé au cours des mois froids. Comme il ne fonctionne pas souvent, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique chutent, occasionnant l’émission de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Peugeot 205 perd du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des détecteurs de fuites (avec capteurs) pour localiser celles-ci, mais la meilleure solution est de vous rendre chez un concessionnaire pour cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème fréquent survient lorsque le ventilateur de refroidissement n’opère plus correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en ne fonctionnant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Peugeot 205 n’émettra que de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien expérimenté peut vérifier le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui restreindra le flux d’air. Ceci pourrait être engendré par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent avec temps. Vous pouvez déterminer une fuite si vous découvrez un résidu autour de la zone touchée.
Un radiateur endommagé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est indispensable pour remédier à le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait entraîner un refroidissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Lorsque les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des sons forts quand le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si le roulement étanche se bloque, vous pouvez entendre des bruits stridents.
Le système de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien peut inspecter le dispositif pour voir les problèmes et procéder à des correctifs nécessaires.
Ils contrôleront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un problème électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Peugeot 205 pourraient être le fruit de connexions coupées, telles que des câbles endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous laissez traîner les défauts électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tellement détériorer et ronger les composants au point que le changement complet du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est conseillé dans le programme d’entretien de votre automobile, cela pourrait vous permettre d’éviter des réparations onéreuses.
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