Les multiples raisons de la panne du climatiseur dans une Renault Talisman
Une climatisation à l’intérieur de la Renault Talisman est une option indispensable pendant des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on n’arrive pas à identifier la cause. Dans cet article, nous vous présenter les causes des cinq pannes les plus fréquentes qui affectent le système de climatisation de la Renault Talisman pour vous aider à faire un diagnostic.
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De quelle manière agit le système de climatisation de la Renault Talisman ?
Avant de parler des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre automobile, explorons avant tout quels sont les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : il est l’élément fondamental, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les changements de température et gère la sortie de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et agit pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide tout en retirant l’humidité. Il possède des filtres qui protègent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de estimer la dose exacte de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur s’occupe de refroidir l’air en utilisant le réfrigérant avant que l’air ne se trouve insufflé dans de l’habitacle de votr véhicule.
Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Renault Talisman cesse-t-elle de fonctionner ?
Il y a cinq causes principales pour lesquelles des climatiseurs de voiture cessent de fonctionner.
Une fuite d’un réfrigérant
Votre réfrigérant est aussi vital pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se produire davantage en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup utilisé au cours des mois froids. Puisqu’il ne fonctionne pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, occasionnant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.
Quand votre Renault Talisman perd du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (avec les capteurs) pour trouver celles-ci, mais votre meilleure alternative est de vous rendre chez un concessionnaire pour l’opération.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème courant survient quand le ventilateur de refroidissement n’opère pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en ne fonctionnant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire l’excès de chaleur du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Renault Talisman n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien qualifié peut vérifier le filage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est cassé
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, qui se détériorent avec des mois. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous constatez un résidu près de la zone affectée.
Un radiateur cassé, quant à lui, pourrait faire tomber un câblage, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut entraîner un refroidissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des sons puissants lorsque le compresseur fonctionne, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.
L’unité de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance pourra inspecter le dispositif pour repérer les problèmes et réaliser des réparations requis.
Ils vérifieront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Une malfaçon électrique
Les problèmes électriques dans la climatisation de votre Renault Talisman pourraient être le résultat de connexions interrompues, telles que des câbles cassés, des fusibles grillés ou des capteurs défectueux. Plus vous ignorez les défauts électriques, plus vous risquez d’accumuler de l’acidité. L’accumulation d’acide peut tellement endommager et ronger les composants au point qu’un changement complet du système de climatisation deviendra indispensable.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation quand cela est conseillé dans le programme d’entretien de votre Renault Talisman, cela peut vous permettre à éviter des coûts de réparation.
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