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Comment changer l’embrayage de sa Fiat Panda ?

Au cas où vous avez besoin de remplacer le kit embrayage d’une Fiat Panda, vous devrez acheter un kit d’embrayage et payer les services d’un garage pour qu’il puisse vous le poser. Il est pratique d’exiger un devis à l’avance dans l’objectif de connaitre le total à payer et confronter les prix. Trouvez dans ces quelques paragraphes toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Fiat Panda.

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embrayage de voiture

Comment fonctionne un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage existe dans des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un composant qui a pour fonction d’envoyer le couple du moteur vers la boite de vitesse dans le but de passer un rapport. Ce dernier permetainsi d’envoyer les mouvements aux pneux via la transmission. Par ailleurs, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants :

  • le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
  • la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts absorbent les mouvements pouvant endommager les organes de transmission, voire le moteur.

A combien de kilomètre faut-il changer un embrayage sur votre Fiat Panda ?

L’embrayage d’une Fiat Panda se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette dernière permet de changer les vitesses de votre auto lorsque vous roulez. Dans la généralités des cas, la durée de vie de l’embrayage des Fiat Panda est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si tant est que vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, au cas où vous constatez que la pédale de l’embrayage de votre Fiat Panda est anormale, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est suggéré de changer votre embrayage. De plus, si tant est que votre moteur tourne à vive allure alors que la célérité reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est un état pitoyable. Dans le but d’empêcher une panne irrémédiable, il est courant de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Fiat Panda.

De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. D’ailleurs, la durée des travaux est relativement longue, puisque le technicien prendra du temps afin d’accéder à l’élément. D’un autre côté, si vous envisagez de remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du remplacement d’un kit d’embrayage d’une Fiat Panda ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle du véhicule. En effet, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre différent. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Fiat Panda est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps ainsi que les coûts peuvent varier d’une marque à une autre.

A titre de renseignement, le coût de remplacement d’embrayage d’une Fiat Panda 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour la Fiat Panda 1.2 16V 75cv, le prix de l’opération varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le prix moyen pour la Fiat Panda 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Fiat Panda ?

Afin de remplacer l’embrayage de votre Fiat Panda, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse effectuer les travaux. Puisque cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Premièrement, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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