Comment changer l’embrayage de sa Mercedes Actros ?
Dans le cas où vous avez besoin de remplacer l’embrayage de la Mercedes Actros, vous devrez acheter un kit d’embrayage et engager un garage afin qu’il puisse vous le poser. On vous conseille d’exiger un devis à l’avance dans l’objectif de savoir le montant global et pouvoir comparer les prix. Découvrez à travers cet article tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Mercedes Actros.
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C’est quoi un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne seulement avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un élément qui a pour principal rôle d’acheminer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce mouvement permet, dans un second lieu, d’absorber les mouvements aux roues via la transmission. Par ailleurs, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants :
- le mécanisme : également connu sous le nom de diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un accessoire s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent endommager les organes de transmission et le moteur.
Quand faut-il changer un embrayage sur votre Mercedes Actros ?
L’embrayage de votre Mercedes Actros est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cette dernière permet de changer les vitesses de l’auto au moment où vous roulez. En réalité, la durée de vie de l’embrayage de la Mercedes Actros est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il advenait que vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si par hasard vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Mercedes Actros est anormale, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il faudra remplacer votre embrayage. Aussi, dans le cas où votre moteur tourne à haut régime alors que votre vitesse reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est détérioré. Dans le but d’empêcher la panne définitive, il est d’usage de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de votre Mercedes Actros.
Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée d’intervention est relativement longue, du fait que le garagiste prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. En outre, si vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez confrontrer les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Mercedes Actros ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle du véhicule. Cela dit, chaque marque a besoin d’un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mercedes Actros est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.
A titre indicatif, le coût de changement d’embrayage d’une Mercedes Actros 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Mercedes Actros 1.2 16V 75cv, le prix du changement se situe entre 425 et 595 euros. Pour finir, le prix moyen pour la Mercedes Actros 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Que faire pour accroitre la longévité du kit d’embrayage de votre Mercedes Actros ?
Afin de remplacer l’embrayage de sa Mercedes Actros, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse effectuer les travaux. Du fait que cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
En premier lieu, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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