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Comment faire pour remplacer l’embrayage de sa Volkswagen Transporter 4 ?

Dans la mesure où vous avez besoin de changer l’embrayage de la Volkswagen Transporter 4, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et trouver un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Il est d’usage d’exiger un devis à l’avance pour savoir le montant à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez dans ces quelques paragraphes tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Volkswagen Transporter 4.

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C’est quoi un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules présentant une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce qui a pour principal rôle d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Cette action permet, dans un second lieu, d’envoyer les mouvements liés à la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :

le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure l’emprisonnement du disque embrayage sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
la butée : c’est un roulement s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent détruire les organes de transmission et le moteur.

A quel moment faut-il changer son embrayage sur votre Volkswagen Transporter 4 ?

L’embrayage de la Volkswagen Transporter 4 est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet accessoire permet de passer les vitesses du véhicule pendant que vous roulez. En pratique, la longévité de l’embrayage de la Volkswagen Transporter 4 se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. S’il advenait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, si par hasard vous notez que la pédale de l’embrayage de votre Volkswagen Transporter 4 est plus ou moins molle, ou que vous avez du mal à passer de rapport à froid, c’est qu’il faudra poser un nouvel embrayage. De plus, si votre moteur tourne à vive allure sans que votre vitesse n’augmente, c’est le symptôme que votre embrayage est hors service. Afin d’empêcher la panne irrémédiable, il faut prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Volkswagen Transporter 4.

Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En fait, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, du simple fait que le responsable prendra du temps pour accéder à l’accessoire. D’un autre côté, dans le cas où vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du changement d’un kit d’embrayage d’une Volkswagen Transporter 4 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de l’auto. Cela dit, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Volkswagen Transporter 4 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps ainsi que les coûts peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Volkswagen Transporter 4 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Volkswagen Transporter 4 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le tarif moyen pour la Volkswagen Transporter 4 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Volkswagen Transporter 4 ?

Afin de changer l’embrayage de sa Volkswagen Transporter 4, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse réaliser le remplacement. Car cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.

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