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Les étapes à suivre pour dépanner le voyant de service allumé de la Citroen Jumper 2 ?

Dans l’hypothèse où vous possédez une famille nombreuse alors que vous aimez les aventures, la Citroen Jumper 2 est, à coup sûr, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, idéal donc pour les trajets en famille que ce soit sur les littorales ou bien à la montagne. Cela dit, l’une des pannes les plus fréquentes de cette gamme est l’anomalie du célèbre indicateur de service qui reste activé. Via ces paragraphes, on va vous expliquer tous les renseignements sur la panne de l’indicateur de la Citroen Jumper 2.

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Quelle fonction occupe le témoin de service dans une Citroen Jumper 2 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Citroen Jumper 2, vous constatez que la plupart des voyants sur le tableau de bord s’activent puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent excepté le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas céder à la panique.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison le témoin reste allumé en permanence, il est indispensable de comprendre son fonctionnement dans la Citroen Jumper 2. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir lorsqu’il trouve un dysfonctionnement dans le véhicule. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire réparer chez un spécialiste. Deux cas peuvent se présenter :

Dans la mesure où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le témoin service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste allumé.

En ce qui concerne le cas numéro un, il n’est pas intéressant de lire le reste de cet article, puisqu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une panne importante qui est en lien direct avec :

L’un ou plusieurs pneus ;
Le dispositif de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Que faire si l’indicateur service de la Citroen Jumper 2 demeure activé avec les autres témoins ?

Le plus souvent, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou bien encombrés.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’allume au même moment que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour la seule et bonne raison que les airbags comportent un dispositif électrique, si tant est que l’un des conducteurs électriques se détériore, ce sont les divers témoins qui vont rester allumés instantanément.
On subit les mêmes anomalies si jamais l’accumulateur de la voiture fonctionne mal, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Corollairement, les appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que l’indicateur vous informe d’un dysfonctionnement existant.

Enfin, si tant est que votre témoin service de Citroen Jumper 2 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est apeut être un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous permettent de rester dans votre trajectoire en cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. Le plus sage serait d’appeler aussitôt que possible un technicien, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même la panne.

Comment réagir s’il arrivait que le témoin de service de Citroen Jumper 2 ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si vous notez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, votre véhicule est victime d’une panne de connexion. C’est un problème que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou bien par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Cela va sans dire, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les systèmes de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

S’il advenait que vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une usure au niveau du relais après le démarrage, ou bien dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il est capable vous renseigner d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut informer le conducteur d’un problème se traduisant par un témoin de service allumé.

En quelques mots, il est fortement conseillé d’appeler un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à cerner le problème au niveau de votre Citroen Jumper 2. Le garagiste peut traduire un dysfonctionnement dans le dispositif de la voiture, et l’ignorer pourrait coûter cher pendant la réparation.

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