Comment faire pour solutionner les ennuis de réservoir adblue de la Citroen Jumpy 2 ?
Tous des différents gaz générés en provenance des véhicules à combustion sont polluants. La méthode la plus adaptée de résoudre à ce genre de problème réside à passer vers les automobiles à propulsion électrique. Mais la valeur représente la plus importante explication pourquoi un grand nombre de personnes ne peuvent pas acquérir une automobile électrique. Même si le plus grand nombre des individus n’arrivent se payer seulement des automobiles à combustion, il demeure possible de minimiser leur pourcentage de pollution. Par exemple, pour une Citroen Jumpy 2, on peut diminuer la pollution en utilisant l’Adblue. Ce produit apparaît comme un excellent produit antipollution, cependant il est susceptible d’endommager le réservoir.
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À quoi sert le réservoir Adblue de la Citroen Jumpy 2 ?
Le liquide Adblue constitue une solution utilisée dans les voitures diesels pour réduire les rejets d’azote provenant de ces voitures. Ce type de soluté représente une association d’urée et d’eau déminéralisée qui provoque une réaction moléculaire rendant possible de convertir 70 pour cent de l’oxyde d’azote en eau et aussi en gaz d’azote. L’Adblue ne peut hélas être utilisé mis en œuvre pour l’ensemble des voitures diesels puisque ces dernières sont tenues de pas uniquement avoir une réserve qui lui est réservé, mais également un mécanisme de diminution catalytique choisie. Les automobiles qui possèdent ce fameux réservoir AdBlue font partie à de nombreuses marques de voiture par exemple :
- La marque Peugeot ;
- La marque Volkswagen ;
- La marque BMW ;
- La marque Opel ;
- La marque Audi ;
- La firme Citroën.
Cette solution se révèle bien plus qu’essentielle à ces différents véhicules vu qu’il demeure maintenant entièrement inenvisageable de démarrer lorsque le niveau est inférieur au minimum. Il demeure alors sans cesse indispensable de faire attention à ce que le moteur ait assez d’AdBlue pour avoir la capacité de marcher en évitant de nuire à l’environnement. Pour ce qui est de le fabricant de la Citroen Jumpy 2, il s’agit de leur Citroen Jumpy 2 laquelle dispose de ce système comportant le réservoir Adblue. Malheureusement, il se peut qu’aussi ce dernier cause des problèmes et aussi qu’il ait des problèmes pour le véhicule.
Quels genres de soucis que l’on pourrait croiser avec le réservoir de liquide AdBlue d’une Citroen Jumpy 2 ainsi que de quelle manière y palier ?
Le produit AdBlue est effectivement un très bon anti-pollution et rend possible de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins nocives. Ceci n’est hélas pas dépourvu de reproche puisqu’il peut provoquer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Citroen Jumpy 2 pourrait se trouver vulnérable à des obstructions ou bien à un changement de forme. Ce phénomène est donc attribuable au fait que la solution additif AdBlue pourrait cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou sur la zone d’entrée au point où il est nécessaire de déverser la solution. En conséquence, ce dernier risque de se boucher et ainsi nuire à ou bien affaiblir l’opération de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde son mécanisme de pompage ainsi que son capteur de mesure.
Ceci est susceptible de mener à une impossibilité à se servir de la voiture ou encore la substitution du réservoir Adblue. Bien que cette difficulté semble relativement important, il existe des solutions pour résoudre ce problème. La cristallisation du liquide AdBlue est en réalité causée à la présence de l’urée à l’intérieur du liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les problèmes provenant de cristallisation est d’employer un produit contre la cristallisation. Cette catégorie de solution possède comme objectif de nettoyer les réservoirs des restes d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Ainsi lorsque qu’une personne constate que le réservoir de la Citroen Jumpy 2 se met à s’obstruer, on doit y ajouter une portion de cette solution avant d’ajouter de l’AdBlue puis attendre. Avec 10 L d’AdBlue, on doit verser 25 ml d’anti-cristallisant. Lorsque les formations cristallines deviennent entièrement dissous, il faut patienter un moment avant de compléter avec de l’AdBlue et ensuite remettre en marche son moteur.
- LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.
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