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Comment solutionner les problèmes de réservoir adblue de la Opel Vectra ?

L’ensemble des gaz émis depuis les automobiles thermiques apparaissent comme polluants. La façon la plus adaptée de palier à ce genre de problème consiste à changer aux automobiles à propulsion électrique. Mais le coût est la principale explication pourquoi beaucoup de personnes n’arrivent pas à se procurer une seule voiture à énergie électrique. Bien que le plus grand nombre des personnes n’arrivent acquérir que des automobiles à moteur thermique, il est réalisable de diminuer leur niveau d’émission polluante. Ainsi, concernant la Opel Vectra, on peut minimiser la pollution en utilisant le liquide Adblue. Ce liquide est un excellent produit antipollution, néanmoins il peut abîmer le réservoir.

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À quoi sert le réservoir Adblue de la Opel Vectra ?

L’Adblue représente une solution utilisée pour les automobiles diesels afin de réduire les rejets d’oxyde d’azote émanant de ces dernières. Une telle solution est une association d’urée ainsi que d’eau déminéralisée et entraîne une réaction chimique rendant possible de changer soixante-dix pour cent d’oxyde d’azote en eau ainsi que en azote. L’AdBlue ne saurait malheureusement être mis en œuvre au sein de toutes les automobiles diesels car ces dernières doivent pas uniquement disposer d’une cuve spécialement dédié, mais également un certain mécanisme de diminution d’élément catalytique choisie. Les véhicules qui possèdent ce réservoir d’additif AdBlue sont rattachées à de nombreuses marques de véhicule par exemple :

Cette solution apparaît bien plus que nécessaire à ces divers engins compte tenu qu’il reste désormais entièrement inenvisageable de démarrer lorsque la quantité est inférieur au minimum. Il est donc sans cesse indispensable de prendre garde à ce que le moteur possède assez d’Adblue pour être en mesure de fonctionner sans pour autant dégrader l’environnement. En ce qui concerne la marque de la Opel Vectra, il s’agit de leur Opel Vectra qui donc détient ce système avec le réservoir Adblue. Malheureusement, il arrive qu’aussi ce réservoir cause des problèmes et donc qu’il engendre des problèmes envers le véhicule.

Quels genres de soucis qu’on est susceptible de croiser concernant le réservoir d’AdBlue d’une Opel Vectra et comment trouver une solution ?

Le produit Adblue est effectivement un remarquable produit antipollution et également permet de transformer les voitures classiques bien moins polluantes. Ceci n’est hélas pas dépourvu de problème car il peut causer des problèmes. Le réservoir de la Opel Vectra peut être sujet à des bouchons ou à un changement de forme. Ce phénomène est imputable au fait que la solution AdBlue a la capacité de se cristalliser à l’espace intérieur du réservoir ou bien à l’entrée au point où il est nécessaire de ajouter le liquide. En conséquence, ce dernier pourrait se boucher et empêcher ou réduire le remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir se débarrasse de sa pompe et également sa sonde de niveau.

Cela peut ultimement mener à une inaptitude pour utiliser la voiture ou encore le changement du réservoir Adblue. Bien que cette difficulté semble assez grave, il existe des solutions dans le but de résoudre ce problème. L’apparition de cristaux de la solution Adblue est causée par l’existence de l’urée à l’intérieur du liquide. La meilleure façon d’éviter les complications de apparition de cristaux est d’utiliser un produit antigivre. Cette sorte de produit a pour intention d’éliminer les réserves des restes d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Donc lorsque qu’une personne constate que le réservoir de la Opel Vectra commence à s’obstruer, il faut y ajouter une portion de la solution anti-cristallisante avant d’ajouter de l’Adblue puis laisser agir. Avec 10 litres d’AdBlue, il faut mettre 25 ml de produit anti-cristallisation. Lorsque les formations cristallines deviennent complètement dissolus, on doit attendre un peu pour compléter avec du liquide AdBlue puis redémarrer son moteur.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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