Voyant antipollution sur ma Renault Espace : Qu’est-ce que c’est ?
Protéger la nature est une inquiétude mondiale. En Europe, des initiatives visant à baisser la détérioration de l’air ont été prises et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont aussi sévères en cas de violation des règles. Pour cette raison, chaque conducteur devrait accorder une vigilance renforcée au signal anti-pollution de sa voiture.
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Le témoin anti-pollution sur la Renault Espace, c’est quoi ?
À l’instar du voyant moteur, il est présent sur le tableau de bordde la Renault Espace. Il est illustré par un pictogramme avec la forme du moteur. De teinte jaune, cet indicateur a pour rôle de prévenir l’automobiliste en cas de dysfonctionnement lié au système de gestion des rejets de gaz qui sortent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce témoin peut :
- se déclencher par intermittence,
- clignoter,
- demeurer allumé.
Préalablement, il est essentiel de souligner que le fonctionnement du signal antipollution est administré par :
- un mécanisme de diagnostic réglementé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été conçus en adéquation avec les normes antipollution actuelles dont la norme EURO 6. Ces dernières comprennent diverses dispositions destinées à mieux surveiller les niveaux d’émissions contaminantes des automobiles.
Quel est le moyen d’analyser chaque type d’allumage sur la Renault Espace ?
Un témoin s’allumant par intermittence
Un indicateur antipollution d’une Renault Espace qui se met en marche et s’arrête est assurément anormal, mais le dysfonctionnement reste léger. Il n’y a aucun risque de modification du mécanisme antipollution. Une minime modification suffit pour tout rétablir en l’ordre.
Clignotement d’un témoin
Quand le témoin antipollution d’un véhicule scintille, cela signifie un message plus important, impliquant des difficultés plus importants. En effet, il est possible que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui engendre une hausse du taux d’émission d’une Renault Espace,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de performance.
Un signal qui s’active en continue
Quand le signal antipollution clignote en permanence, cela est révélateur d’une anomalie sérieuse au niveau des éléments de l’échappement. Le problème peut affecter le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être défaillant ou en surchauffe.
Le déclenchement de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut au niveau des dispositifs de combustion de la voiture. On peut alors orienter le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le capteur de pression de l’air
- le capteur à oxygène qui mesure le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les pièces impliquées dans la surveillance des émissions de gaz de la voiture.
Si le défaut n’est pas traité dans à court terme, la menace d’incendie est à redouter. Bien sûr, un voyant qui reste activé peut causer une montée des libérations de polluants.
Quelle démarche entreprendre au moment où l’indicateur antipollution de la Renault Espace s’allume constamment ?
Serait-il envisageable de continuer à rouler quand le témoin antipollution s’allume ?
Un indicateur antipollution de la voiture qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à circuler, même si ce n’est pas très conseillé. En effet, cela signifie généralement une croissance des diffusions polluantes.
Quand le témoin s’active sans arrêt, il est plus sage de traiter le dysfonctionnement au garage. En effet, la défaillance se révèle extrêmement sérieuse. Il est essentiel de le corriger vite pour empêcher les problèmes comme la détérioration du moteur.
Quelle démarche faire pour résoudre le défaut d’indicateur anti pollution activé ?
Il est essentiel de contrôler si le voyant antipollution de la Renault Espace s’active vraiment continuellement. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et le relancer par la suite. Il se peut en effet que le voyant s’active à la suite d’une difficulté électrique. Quand c’est le cas, il est possible de l’éteindre. La démarche à faire est la suivante :
- brancher le scanneur sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- obtenir le code d’anomalie,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette opération ne permet pas de traiter le dysfonctionnement, il n’y a qu’une unique solution : il s’avère impératif de recourir à un technicien.
De quelle manière supprimer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la Renault Espace ne termine pas à la casse, il faut la conduire chez le mécanicien rapidement au moment où le témoin antipollution s’active de manière continue. Le technicien doit :
- établir un bilan pour trouver la cause de l’allumage constant de l’indicateur antipollution,
- procéder à la restauration des pièces défaillants
- Ou bien remplacer l’indicateur antipollution
Quels moyens pour prévenir le dysfonctionnement au niveau du système antipollution sur la Renault Espace ?
Pour empecher la mise en marche incessant du signal antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien entretenir le système antipollution de la voiture. Ceci se traduit avec :
- Un nettoyage régulier des systèmes de filtration
- Une vérification des détecteurs du système d’échappement
- Une conduite douce sans provoquer des accélérations rapides
- L’emploi d’un combustible de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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