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A quel moment il faut substituer la courroie de distribution de votre Audi A5 ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cette pièce est également responsable de la bonne marche d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre véhicule, parce qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est très important de la remplacer systématiquement. A titre d’information, une courroie se fait changer avec d’autres pièces : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Tous les élements pour donner une explication dans cet article !

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Les raisons pour lesquelles il est obligé de changer la courroie sur votre Audi A5

Cette pièce est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
S’il advenait que vous continuez à utiliser une vieille courroie, votre moteur peut se décaler, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en performance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Audi A5 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km , cependant, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à faire le remplacement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les réparations sur votre moteur, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, il est conseillé de contrôler la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’abîme, il y aura des problèmes graves.

Durée normale de la courroie de distribution

Les fabricants de voiture vous donnent généralement des préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. Cependant, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les constructeurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. En principe, si la courroie est remplacée avant 60 000 km, sa durée peut être allongée de quelques kilomètres. Toutefois, il ne faut pas aller au-delà des délais fixés par le constructeur, puisque vous n’aurez plus de garantie valable si jamais votre engin est cassé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont multiples. Entre autres :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Par conséquent, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons touchent la soupape et engendrent des dommages très couteux. En outre, une anomalie, bien que mineure, de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, provoquer un décalage des éléments qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le budget nécessaire à un remplacement de courroie de distribution de la Audi A5

Il est conséillé d’acheter les différentes pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Aussi, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. Le dernier mot vous appartient !

Il convient de vous informer que vous pouvez avoir d’autres frais lors du changement de la pièce. Alors, il est suggéré de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans l’objectif de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est capital de savoir qu’un carter de distribution anormal pourrait engendrer de multiples pannes au niveau moteur, puisque celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix horaire de la MO (Main d’œuvre) qui varient d’un garagiste à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution de la Audi A5

Il est évident qu’il y a différentes versions de Audi A5. Les heures de main d’œuvre dépendent du modèle de votre véhicule, ce qui vous renseignera du montant. En outre, les garagistes utilisent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps du remplacement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros selon la version de la voiture. Il est conseillé de faire des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre voiture dans le but d’être sûr à 100% et de jouir d’un remplacement de courroie aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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