Comment réagir face à un fusible défaillant dans la Audi A5 ?
Les voitures actuellement sont de plus en plus perfectionnées sur le plan technique, et bien que cela nous procure un grand confort, cela présente en outre quelques inconvénients. La plupart d’entre nous hésitent à toucher à tout ce qui est électrique sur la Audi A5. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons vous aider à régler les pannes des fusibles, notamment à situer un fusible en panne dans la Audi A5. Pour ce faire, nous allons d’abord détailler les situations exigent le changement d’un fusible.
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Quelle fonction assurent les fusibles dans la voiture ?
Pour simplifier, les fusibles font partie du système électrique de votre voiture et évitent aux circuits d’être surchargés. Le système électrique du véhicule engendre de l’énergie thermique. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les conducteurs et autres composants électriques de la Audi A5 peuvent se liquéfier et être mis à nu, voire complètement détruits. Dans certains cas, les circuits suralimentés peuvent produire des étincelles et prendre feu, causant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.
La durée de vie exacte des fusibles change d’une marque de voiture à une autre. Cela dit, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Cependant, dans le secteur auto, il est conseillé de vérifier ou d’envisager le remplacement des fusibles tous les 10 ans. Si certaines marques peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, la défaillance de certains composants de la Audi A5 peut accentuer ce processus et vous serez en présence d’un fusible grillé prématurément.
Comment connaitre si un fusible a grillé dans une Audi A5 ?
Le signe le plus courant que le fusible de votre Audi A5 a grillé est que le réseau électrique de la voiture ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si le flux d’électricité s’est stoppé dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à échanger chez soi.
Dénicher un fusible dans la boîte à fusibles de la Audi A5
Vous pouvez lire le manuel de l’usager de la Audi A5 afin de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre véhicule. Habituellement, les fusibles sont classés dans deux ou plusieurs boîtes. La Audi A5 dispose de deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Audi A5 se trouve dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour pouvoir remplacer facilement les fusibles.
Chaque pièce dans la boîte à fusibles de la Audi A5 est systématiquement numéroté. Il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du manuel du propriétaire. Ce tableau détaille chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. Il est parfois représenté de manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Audi A5. A titre d’information, si par hasard les vitres avant de votre voiture ne fonctionnent plus, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.
Les méthodes pour trouver un fusible détérioré dans une Audi A5
A l’instant où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’emploi contient un diagramme expliquant quel fusible est lié à quelle pièce. Comme le boîtier à fusibles de votre logement, ils s’enlèvent facilement par l’intermédiaire d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter de nouveaux fusibles chez de nombreux détaillants de pièces automobiles.
Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est très important d’être sûr d’acheter des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications électriques et correspondants au circuit associé que vous voulez remplacer. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.
Quelle solution adopter si par hasard les fusibles de votre Audi A5 continuent de sauter même après leur remplacement ?
Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé changer de fusibles plusieurs fois, il y a sûrement un défaut plus grave au niveau de votre système. Dans le cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos pièces électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre auto présente un court-circuit. Il y a plusieurs éléments qui provoquent des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Panne électrique
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de marcher convenablement. Dans l’hypothèse où ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus de courant pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut entraîner un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés
Les fils nus et exposés, quand ils entrent en contact avec du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent provoquer un court-circuit du dispositif. Dans ces deux cas, il est avantageux de confier votre voiture à un professionnel en mécanique automobile. La raison est que la réparation rapide de votre système électrique est une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres conducteurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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