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A quelle période doit-on remplacer la courroie de distribution sur une Citroen C15 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet élément est également responsable de l’activation d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est une pièce très importante dans votre moteur, du fait qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est préférable de la changer périodiquement. En principe, une courroie se change avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais à quel moment réaliser l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour élucider le sujet au moyen de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut substituer la courroie de votre Citroen C15

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre automobile. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous continuez à employer le véhicule, votre moteur peut se bloquer, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Citroen C15 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Toutefois, certaines exceptions peuvent exister, et vous forçant à faire le remplacement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans l’objectif d’éviter toutes les interventions sur votre moteur, qui, comme vous le savez, sont très coûteuses, on vous conseille de vérifier votre courroie, du fait que si cette dernière se détériore, il y aura des problèmes graves.

Durée de la courroie de distribution

Les fabricants de cette voiture vous fournissent approximativement des consignes concernant le changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de la voiture. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. A vrai dire, les constructeurs se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cette pièce. En principe, si votre courroie est remplacée avant les 60 000 km, son utilisation peut être rallongée encore un peu. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie si jamais votre engin est détérioré à cause d’un dysfonctionnement lié à la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont très nombreux. Parmi eux :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons deviennent en contact avec la soupape et conduisent à des dommages très importants. Il faut savoir aussi qu’une panne de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, en outre, engendrer un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le coût d’une mise en place de courroie de distribution sur une Citroen C15

Il est d’usage d’acheter les diverses pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Toutefois, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet adapté à la voiture. La décision vous appartient !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais pendant le remplacement de la pièce. Alors, il est conseillé de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’opération :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être impérativement très étanche dans l’objectif de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il est essentiel de dire qu’un carter de distribution bombé pourrait entraîner de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour la seule raison que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier les tarifs horaires de la MO (Main d’œuvre) qui varient d’un garagiste à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre de la Citroen C15 ?

Bien sûr, il y a d’inombrables versions de Citroen C15. Les durées d’intervention vont être définies par le modèle de votre auto, ce qui vous informera du prix à régler. Ipso facto, les garagistes utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Souvent, le temps du changement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure oscille entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de la voiture. On vous conseille de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile pour être sûr à 100% et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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