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Comment solutionner les problèmes de réservoir additif AdBlue chez la Citroen C15 ?

Tous des différents gaz générés par les automobiles à combustion se révèlent être polluants. La méthode la plus efficace pour résoudre à ce souci réside à passer aux automobiles à énergie électrique. Toutefois le prix constitue la plus importante raison pour laquelle nombreux d’individus ne peuvent pas s’acheter une automobile à énergie électrique. Bien que la majorité des personnes n’arrivent s’offrir que des voitures à combustion, il est réalisable de minimiser leur taux d’émission polluante. Par exemple, concernant la Citroen C15, on a la possibilité de réduire les émissions nocives avec le liquide Adblue. Ce dernier produit est un excellent agent antipollution, néanmoins il peut abîmer le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir AdBlue de la Citroen C15 ?

Le liquide Adblue représente un liquide employée pour les voitures fonctionnant au diesel afin de diminuer les émissions d’azote de celles-ci. Une telle soluté consiste en une combinaison d’urée et également d’eau déminéralisée et provoque une réaction moléculaire rendant possible de convertir 70 % de l’oxyde d’azote en eau et en azote. Le liquide Adblue n’a pas la possibilité de malheureusement pas être utilisé pour toutes les véhicules à moteur diesel puisque ces dernières sont contraintes de non seulement disposer d’une cuve qui lui est dédié, mais également un certain dispositif de diminution de catalyseur choisie. Les voitures qui ont ce fameux réservoir Adblue appartiennent à plusieurs marques d’automobile telles que :

Ce type de solution se révèle bien plus qu’indispensable pour ces divers automobiles compte tenu que cela demeure désormais complètement impossible de démarrer quand la quantité est inférieur au minimum. Il demeure donc constamment nécessaire d’être vigilant au fait que leur moteur possède assez de liquide AdBlue afin d’avoir la capacité de marcher sans pour autant polluer. Pour ce qui est de la marque de la Citroen C15, c’est leur Citroen C15 laquelle possède ce fameux mécanisme comportant le réservoir d’additif AdBlue. Malheureusement, il arrive qu’aussi ce dernier provoque des soucis et aussi qu’il engendre des dysfonctionnements pour la voiture.

Quels sont donc les soucis qu’on pourrait croiser concernant le réservoir d’AdBlue de la Citroen C15 ainsi que comment trouver une solution ?

Le liquide d’additif AdBlue est en réalité un remarquable agent antipollution et permet de transformer les voitures ordinaires bien moins polluantes. Ceci n’est pas hélas pas sans reproche étant donné qu’il pourrait engendrer des soucis. Le réservoir de la Citroen C15 peut devenir vulnérable à des bouchons ou bien à une déformation. Ce phénomène est imputable au motif que le liquide Adblue pourrait cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou au niveau de la zone d’entrée là où on doit déverser la solution. Conséquence, ce dernier risque de se bloquer et empêcher ou encore affaiblir la capacité de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde sa pompe ainsi que son détecteur de niveau.

Ce problème pourrait conduire à une inaptitude à utiliser l’automobile ou bien la substitution du réservoir Adblue. Même si cet ennui soit relativement grave, il existe des solutions pour trouver une solution. L’apparition de cristaux du liquide additif AdBlue est attribuable par la manifestation de l’urée dans le liquide. La méthode la plus efficace d’empêcher les soucis provenant de cristallisation est d’employer un agent anti-cristallisant. Ce type de solution possède comme but de nettoyer les réservoirs de l’ensemble des restes d’urée qui sont susceptibles de s’y accumuler. Donc lorsque qu’une personne remarque que le réservoir de la Citroen C15 se met à se bloquer, on doit y ajouter un peu de la solution avant d’ajouter de l’Adblue puis laisser agir. Avec 10 litres de liquide AdBlue, on doit verser 25 ml d’anti-cristallisant. Après que les dépôts cristallisés se trouvent être entièrement dissous, il faut laisser reposer un moment avant de rajouter de l’Adblue puis rallumer son moteur.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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