A quelle période il est obligé de changer la courroie de distribution de votre Fiat Panda 2 ?

La courroie de distribution est un composant qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est également responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est un élément très important pour votre moteur, pour la seule et bonne raison qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est indispensable de la remplacer systématiquement. En général, une courroie se fait changer avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour donner une explication par l’intermédiaire de cet article !

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courroie de distribution

Les motifs pour lesquels il est indispensable de substituer la courroie de votre Fiat Panda 2

La courroie de distribution est l’un des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si par hasard vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut se bloquer, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Fiat Panda 2 sont claires : on doit changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km , cependant, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement plus rapidement. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur votre véhicule, qui, souvent, sont très onéreuses, on vous conseille de contrôler la courroie, pour le simple fait que si cette dernière se détériore, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie normale de courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs de voiture vous donnent généralement des préconisations concernant le remplacement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. D’ailleurs, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cette pièce. Par conséquent, si votre courroie est remplacée avant 60 000 km, son utilisation peut être étendue encore un peu. Mais attention, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie s’il arrivait que votre engin est cassé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

  • Une tige de soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape tordu ;
  • culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture. Alors, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape et conduisent à de grands dégâts. En outre, une panne de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, provoquer un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le coût d’un changement de courroie de distribution sur une Fiat Panda 2

Vous pouvez acheter les pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Néanmoins, les boutiques de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Vous avez le choix !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais durant le remplacement de la courroie. Il est alors conseillé de vérifier si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution dysfonctionnels.

Il est capital de savoir qu’un carter de distribution déformé peut engendrer de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix horaire de la MO (Main d’œuvre) qui changent d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie de la Fiat Panda 2, combien prévoir ?

Cela va sans dire, il existe d’inombrables versions de Fiat Panda 2. Les durées d’intervention dépendent en grande partie du modèle de votre moyen de transport, ce qui vous informera du prix à payer. Effectivement, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

En général, le temps nécessaire au changement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’engin. Il est vivement conseillé de réaliser des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre moyen de transport pour être sûr à 100% et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

Les autres pannes sur la Fiat Panda 2 :