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Comment arranger les ennuis de réservoir adblue pour la Fiat Panda 2 ?

L’ensemble des gaz émis depuis les véhicules à moteur thermique se révèlent être dangereux. La façon la plus efficace de palier à ce type de souci est à passer aux automobiles à énergie électrique. Toutefois le coût représente la principale cause pour laquelle un grand nombre d’individus n’arrivent pas à s’acheter une voiture à énergie électrique. Malgré que la majorité des individus ne peuvent acquérir seulement des véhicules à moteur thermique, il demeure réalisable de diminuer leur pourcentage d’émission nocive. A titre d’exemple, pour une Fiat Panda 2, on peut minimiser les émissions nocives grâce à le liquide Adblue. Ce produit apparaît comme un véritable très bon anti-pollution, néanmoins il a la possibilité d’endommager le réservoir.

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À quoi sert le réservoir AdBlue chez la Fiat Panda 2 ?

L’AdBlue constitue un liquide employée pour les véhicules à moteur diesel dans le but de réduire les rejets de NOx provenant de ces dernières. Ce type de soluté est un mélange d’urée ainsi que d’eau déminéralisée et provoque une réaction moléculaire autorisant de changer 70 pour cent de l’oxyde d’azote en eau et aussi en azote. Le liquide Adblue ne peut malheureusement être mis en œuvre au sein de toutes les automobiles diesels car ces dernières doivent non seulement posséder une cuve qui lui est consacré, mais également un dispositif d’atténuation d’élément catalytique choisie. Les automobiles qui possèdent ce réservoir AdBlue appartiennent à de nombreuses fabricants de véhicule par exemple :

Cette solution se révèle plus que nécessaire pour ces divers véhicules étant donné que cela est à présent complètement inenvisageable de démarrer au moment où le seuil est insuffisant. Il demeure par conséquent sans cesse obligatoire de faire attention au fait que leur moteur ait amplement d’Adblue pour avoir la capacité de fonctionner sans dégrader l’environnement. Quant à le fabricant de la Fiat Panda 2, on parle de leur Fiat Panda 2 laquelle dispose de ce dispositif comportant le réservoir d’additif AdBlue. Hélas, il se peut qu’aussi ce dernier cause des soucis et aussi qu’il en résulte des difficultés pour la voiture.

Quels genres de soucis qu’on peut croiser avec le réservoir de liquide AdBlue de la Fiat Panda 2 et aussi de quelle manière y remédier ?

Le liquide Adblue se trouve être effectivement un remarquable agent antipollution et rend possible de transformer les véhicules ordinaires beaucoup moins nocives. Cela n’est malheureusement pas dépourvu de problème étant donné qu’il peut engendrer des soucis. Le réservoir de la Fiat Panda 2 peut se trouver exposé à des obstructions ou à un changement de forme. Ceci est imputable à la raison que le liquide AdBlue peut se cristalliser à l’intérieur du réservoir ou même sur l’entrée où il est nécessaire de ajouter la solution. En conséquence, ce dernier risque de se boucher et empêcher ou encore diminuer le remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir perde sa pompe et également sa sonde de niveau.

Cela peut en fin de compte conduire à une impossibilité à se servir de la voiture ou encore le changement du réserve d’AdBlue. Bien que cet ennui semble plutôt sérieux, il y a des solutions afin de résoudre ce problème. La cristallisation du produit Adblue est essentiellement attribuable en raison de la présence de l’urée à l’intérieur du liquide. La façon la plus efficace de prévenir les complications liés à apparition de cristaux est de se servir d’un agent contre la cristallisation. Cette sorte de solution possède comme objectif de nettoyer les réservoirs de tous les résidus d’urée qui pourraient s’y accumuler. Donc lorsque l’on remarque que le réservoir de la Fiat Panda 2 commence à se bloquer, il faut y ajouter une quantité de cette solution anti-cristallisante avant de verser de l’Adblue et laisser agir. Avec 10 litres d’Adblue, on a besoin de verser 25 ml de produit anti-cristallisation. Lorsque les dépôts cristallisés se trouvent être entièrement dissous, il faut laisser reposer quelques instants en vue de rajouter de l’Adblue et remettre en marche le moteur du véhicule.

TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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