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A quelle période il faut remplacer la courroie de distribution d’une Hyundai Getz ?

La courroie de distribution est un élément qui fait correspondre le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur est en marche. Il est, en outre, responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou encore la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante dans votre moteur, car il assure son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est crucial de la changer à intervalles réguliers. A titre de rappel, une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Tous les élements pour répondre à toutes vos questions au moyen de cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de changer la courroie sur votre Hyundai Getz

Cette pièce constitue des éléments les plus importants dans le moteur d’un moteur. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui ouvrent et ferment à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous ne changez pas votre courroie, le moteur peut se décaler, pour la seule et bonne raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Hyundai Getz sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution qui comprend : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . Néanmoins, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à effectuer le changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les interventions sur votre véhicule, qui, comme vous le savez, sont très coûteuses, il est conseillé de vérifier la courroie, parce que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée normale de la courroie de distribution

Les fabricants de cette voiture vous donnent généralement des préconisations concernant le changement de la courroie de distribution, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. Néanmoins, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les concepteurs se sont donnés une garantie pour la courroie. En principe, si la courroie est remplacée avant les 60 000 km, son utilisation peut être prolongée encore un peu. Par contre, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, parce que vous n’aurez plus de garantie s’il arrivait que votre engin est cassé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

En ce qui concerne le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux. Entre autres :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
Une culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

D’ailleurs, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons deviennent en contact avec la soupape , provoquant des dommages très couteux. En outre, un dysfonctionnement partiel de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut également provoquer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le coût d’un remplacement de courroie de distribution de la Hyundai Getz

Il est d’usage d’acheter les diverses pièces nécessaires pour réparer votre courroie en détail. Or, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. C’est vous qui avez le dernier mot !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais pendant le remplacement de la courroie. Par conséquent, il est conseillé de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité des travaux :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution déformés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution anormal pourrait engendrer de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule raison que celui-ci peut engendrer des problèmes mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela est pour ce qui est du prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier le coût de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre pour la Hyundai Getz ?

Bien entendu, il y a de nombreuses versions de Hyundai Getz. Les interventions de la main d’œuvre dépendent du modèle de votre auto, ce qui vous donnera approximativement le prix à régler. Effectivement, les garagistes utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps du remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de l’auto. Il est d’usage de faire des comparatifs de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin pour être sûr à 100% et de profiter d’un travail bien fait.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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