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A partir de combien de kilomètre il faut substituer la courroie de distribution de votre Mini Countryman ?

La courroie de distribution est un élément qui actionne le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est, par ailleurs, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce particulièrement importante pour votre moteur, car il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est conseillé de la changer périodiquement. A titre d’information, une courroie se fait changer avec d’autres accessoires : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quelle est la période idéale ? Pourquoi faut-il la changer ? Tous les élements pour élucider le sujet via cet article !

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Les motifs pour lesquels il est indispensable de substituer la courroie de votre Mini Countryman

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’hypothèse où vous vous obstinez à rouler avec une courroie défectueuse, votre moteur peut subir des dégâts graves, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Mini Countryman sont claires à ce sujet : il faut changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement entre 60 000 et 200 000 km . Par ailleurs, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre automobile, qui, sans consteste, sont très onéreuses, on vous conseille de contrôler la courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’use, dites adieu à votre moteur.

Durée de la courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous fournissent approximativement des conseils concernant le changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre automobile. D’ailleurs, la durée de vie des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les constructeurs se sont donnés une garantie pour cet élément. En principe, si votre courroie est échangée avant 60 000 km, son utilisation peut être rallongée de quelques kilomètres. Mais attention, il ne faut pas aller au-delà des délais préconisés par le constructeur, pour la seule et bonne raison que vous n’aurez plus de garantie valable si par hasard votre engin est endommagé à cause d’un problème lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux. Parmi eux :

La tige de soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

D’ailleurs, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons deviennent en contact avec la soupape , provoquant des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’une panne, bien que partielle, de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut, par ailleurs, conduire à un décalage des composants qu’elle entraîne, abîmant le moteur.

Le montant d’un remplacement de courroie de distribution sur une Mini Countryman

Il est possible d’acheter les diverses pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Néanmoins, les boutiques de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet pour pouvoir changer votre courroie. Vous avez le choix !

Quelques fois, il peut y avoir d’autres frais durant le changement de l’accessoire. Par conséquent, il est conseillé de vérifier si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas conduire à l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution bombé peut entraîner de multiples pannes au niveau moteur, pour la seule raison que celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques dus entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas oublier le prix de la main d’œuvre qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre pour la Mini Countryman ?

Bien sûr, il existe d’inombrables versions de Mini Countryman. Les interventions de la main d’œuvre sont calculées en fonction du modèle de votre véhicule, ce qui vous renseignera du tarif à payer. En outre, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Dans la majorité des cas, le temps du changement de la courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le tarif à l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version de la voiture. Il est logique de réaliser des comparaisons de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre engin afin d’être sûr à 100% et de profiter d’un changement de courroie de distribution aux normes.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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