Comment changer l’embrayage de sa Mini Countryman ?
Au cas où vous avez besoin de remplacer l’embrayage de votre Mini Countryman, vous devrez acheter un kit d’embrayage et payer les services d’un garage pour qu’il puisse vous le poser. Il est pratique de demander un devis à l’avance dans l’optique de connaitre combien vous allez payer et faire une comparaison des prix. Découvrez dans ce texte toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Mini Countryman.
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Comment ça marche un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage équipe les véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant qui a pour fonction principale d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour changer de rapport. Cette action permet, dans un second lieu, d’absorber les mouvements aux pneux via la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est composé des éléments suivants :
- le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, assure la pression de maintien du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
- la butée : c’est un composant s’appuyant au centre du mécanisme, elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts absorbent les chocs pouvant endommager les organes de transmission et le moteur.
A quelle période faut-il changer son embrayage sur votre Mini Countryman ?
L’embrayage d’une Mini Countryman est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet élément permet de changer les vitesses de votre véhicule au moment où vous roulez. Généralement, la longévité de l’embrayage des Mini Countryman est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il arrivait que vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, dans la mesure où vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Mini Countryman est plus ou moins molle, ou que vous avez des problèmes à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il est suggéré de changer votre embrayage. Par ailleurs, si par hasard votre moteur tourne à haut régime alors que la vitesse ne change pas, c’est un signe que votre embrayage est un état pitoyable. Dans le but d’éviter la panne irrémédiable, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de la Mini Countryman.
Enfin, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Par ailleurs, la durée des travaux est généralement longue, du simple fait que le mécanicien prendra du temps pour accéder à la pièce. En outre, dans le cas où vous projettez de changer votre embrayage, vous pourrez comparer les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien coûte le remplacement d’un kit d’embrayage d’une Mini Countryman ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de l’auto. A titre indicatif, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mini Countryman est de 5 h 52 min. Cependant, ce temps et les tarifs peuvent varier d’une marque à une autre.
A titre de renseignement, le prix pour le changement d’embrayage d’une Mini Countryman 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. Quant à la Mini Countryman 1.2 16V 75cv, le prix de l’opération varie entre 425 et 595 euros. En outre, le tarif moyen pour la Mini Countryman 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment améliorer la durée de vie du kit d’embrayage de votre Mini Countryman ?
Afin de changer l’embrayage de votre Mini Countryman, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse faire le changement. Parce que cette opération est onéreuse, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Primo, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
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