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Quand faut-il changer la courroie de distribution de votre Nissan Almera ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Ce composant est, en outre, responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression ou bien la pompe à eau. C’est un élément très important dans votre moteur, car il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cette raison qu’il est préférable de la changer périodiquement. Il faut savoir qu’une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer le remplacement ? Pourquoi faut-il la changer ? Tous les élements pour élucider le sujet par l’intermédiaire de cet article !

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Les raisons pour lesquelles il faut remplacer la courroie sur votre Nissan Almera

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre voiture. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui activent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous continuez à rouler avec l’ancienne courroie, le moteur peut subir de graves endommagements, du fait que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Nissan Almera sont claires à ce sujet : il faut remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. En outre, certaines exceptions peuvent arriver, et vous forçant à faire le remplacement prématurément. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Afin d’éviter toutes les réparations sur l’auto, qui, sans l’ombre d’un doute, sont très coûteuses, il est conseillé de contrôler votre courroie, pour le simple fait que si cette dernière s’abîme, dites adieu à votre moteur.

Durée normale de la courroie de distribution selon le constructeur

Les constructeurs du véhicule vous donnent généralement des conseils quant au changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule. Par ailleurs, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. En d’autres termes, les fabricants se sont donnés une garantie pour cette pièce. En principe, si la courroie est échangée avant les 60 000 km, sa durée peut être étendue encore un peu. Toutefois, il ne faut pas dépasser les délais préconisés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie s’il arrivait que votre moteur est endommagé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non remplacée sur le moteur sont multiples. Entre autres :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape déformé ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

Effectivement, la courroie est en rupture. Dans ces conditions, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Par conséquence, les pistons deviennent en contact avec la soupape et provoquent des dommages très importants. Il faut savoir aussi qu’une panne, bien que partielle, de la courroie entraîne des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le coût d’un changement de courroie de distribution de la Nissan Almera

Il est conséillé d’acheter les différentes pièces nécessaires pour changer votre courroie en détail. Cependant, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer le kit complet utile au remplacement. C’est vous qui décidez !

Des fois, il y a d’autres frais pendant le changement de la pièce. Il est alors suggéré de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas engendrer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il faut savoir qu’un carter de distribution tordu peut mener à de sérieuses pannes au niveau du moteur, pour la seule et bonne raison que celui-ci peut provoquer des problèmes mécaniques dus au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps étrangers à l’intérieur du moteur.

Pour rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier les tarifs horaires de la MO qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Combien faut-il dépenser pour la main d’œuvre de la Nissan Almera ?

Cela va de soi, il y a plusieurs versions de Nissan Almera. Les durées des opérations vont être définies par le modèle de votre moyen de transport, ce qui vous donnera approximativement le tarif à payer. En outre, les mécaniciens ont recours à un temps de barème, qui va justifier le prix de la main d’œuvre.

Souvent, le temps nécessaire au remplacement de la courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le coût horaire est compris entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’engin. Il est vivement conseillé de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre automobile pour être sûr à 100% et de bénéficier d’un remplacement dans les règles.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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