A quel moment il est obligé de substituer la courroie de distribution d’une Toyota Rav 4 ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cet élément est, en outre, responsable du fonctionnement d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est une pièce très importante pour votre moteur, du fait qu’il garantit son bon fonctionnement. C’est pour cela qu’il est crucial d’installer une nouvelle périodiquement. A titre d’information, une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons répondre à toutes vos questions via cet article !

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courroie de distribution

Les raisons pour lesquelles il est obligé de remplacer la courroie sur votre Toyota Rav 4

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur d’une voiture. Elle permet de mouvoir le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui contrôlent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Si vous continuez à utiliser la voiture, le moteur peut subir de graves endommagements, pour la seule raison que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Toyota Rav 4 sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Par ailleurs, des exceptions peuvent exister, et vous forçant à faire le remplacement prématurément. C’est, par exemple, valable pour une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre automobile, qui, dans la plupart des cas, sont très coûteuses, nous vous conseillons de vérifier la courroie, du fait que si cette dernière se détériore, votre moteur risque d’avoir de gros problème.

Durée de vie de votre courroie de distribution

Les fabricants de l’automobile vous donnent généralement des consignes quant au changement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. Néanmoins, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Autrement dit, les concepteurs se sont donnés une garantie pour cet élément. Autrement dit, si la courroie est changée avant les 60 000 km, son utilisation peut être étendue de quelques kilomètres. Toutefois, il ne faut pas dépasser les délais fixés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie valable s’il arrivait que votre moteur est abîmé à cause d’un dysfonctionnement de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les impacts d’une courroie non changée sur le moteur sont multiples, nous vous citons quelques-uns :

  • une soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape tordu ;
  • culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

Ipso facto, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons percutent la soupape , provoquant de grands dégâts. En outre, un dysfonctionnement, même infime, de la courroie génère des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut également engendrer un décalage des diverses pièces qu’elle entraîne, détruisant le moteur.

Le coût d’un changement de courroie de distribution sur une Toyota Rav 4

Vous pouvez acheter les différentes pièces nécessaires afin de réparer votre courroie en détail. Or, les vendeurs de pièces détachées peuvent vous proposer le kit complet utile au remplacement. La décision vous appartient !

Des fois, il y a d’autres frais pendant le changement de la pièce. Par conséquent, il est conseillé de contrôler si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés pour être sûr de la fiabilité de l’opération :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche afin de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution déformés.

Il est indispensable de savoir qu’un carter de distribution déformé peut mener à de multiples pannes au niveau moteur, parce que celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui ont laissé entrer des corps étrangers dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci concerne le tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier les tarifs horaires de la MO (Main d’œuvre) qui évoluent d’un expert à un autre.

Pour un changement de courroie pour la Toyota Rav 4, combien faut-il prévoir pour la main d’œuvre ?

Cela va sans dire, il existe différentes versions de Toyota Rav 4. Les durées d’intervention dépendent du modèle de votre voiture, ce qui vous donnera approximativement le prix à payer. Cela dit, les spécialistes en mécanique utilisent un temps de barème, qui va justifier le prix horaire de la main d’œuvre.

Le temps nécessaire au remplacement de votre courroie de distribution est compris entre 3 h et 3h25min. Le prix horaire de la main d’œuvre se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’auto. Il est sage de réaliser des comparatifs de prix et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto afin d’être sûr et ne pas se faire arnaquer.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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