Comment faire une rénovation des phares avant de votre Mercedes Clk ?

La opération de rénovation de optiques de Mercedes Clk n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. Effectivement, il suffit juste de trouver la bonne méthode et disposer du maximum d’information concernant les pièces avant toute chose. Avec ce texte, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le remplacement des globes avant de la Mercedes Clk. De ce fait, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les étapes à suivre pour une remise à neuf de phares avant de votre Mercedes Clk ?

Il existe une méthode que tout le monde utilise depuis des années. C’est plutôt une méthode assez simple et facile qui n’exige pas un budget important. Pour faire une opération de rénovation des phares, vous n’êtes pas obligé de mettre en œuvre des produits spécifiques du grand commerce de véhicule. D’ailleurs, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

• Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
• Une pâte à polir les métaux.

Il est plus qu’important que vos divers outillages de travail soient bien nettoyés avant que vous ne débutiez les étapes de restauration. Avant toute étape, mettez une bande de protection autour de votre phare. Le but est d’éliminer le risque de détériorer la carrosserie avec le papier abrasif ou encore la pâte à polir.

Le point suivant consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans le but de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures importantes. A titre de rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas de budget et qui n’ont pas de pâte à polir, il est d’usage d’utiliser les cendres de bois. Toutefois, il faut faire attention, parce qu’il est indispensable de se servir d’une cendre de très fines dimensions que le chiffon mouillé puisse enlever en toute simplicité. Si tant est que vous le faites sur une surface limitée, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez toutes les précautions.

Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Mercedes Clk ?

Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est d’usage d’avoir recours à une brosse conventionnelle pour faire plus vite.

D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré. A l’inverse, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une remise à neuf de phare au moyen de produits de commerce

Pour les personnes qui préfèrent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est recommandé d’écarter la technique de la cendre, puisque si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve d’attention au cas où vous souhaitez toujours choisir cette approche en recourant à des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la raison est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des UV. A titre indicatif, ce sont ces UV qui sont la cause du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un garagiste. En effet, ce sont des méthodes rapides qui ne demandent pas de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Mercedes Clk, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez le carrossier. Pour rappel, si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus importante, c’est à vous de prendre votre décision !

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