Comment remplacer l’embrayage de sa Mercedes Clk ?

Si jamais vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Mercedes Clk, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous le poser. Il est conseillé de demander un devis à l’avance afin de déterminer le montant global et pouvoir comparer les prix. Découvrez dans cet article tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Mercedes Clk.

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Quel rôle joue le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant ayant pour fonction d’acheminer le couple du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Cette opération permet, donc, d’envoyer les mouvements aux pneux via la transmission. D’ailleurs, le kit d’embrayage est formé par différentes pièces :

• le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, assure le collage du disque sur le volant moteur et marche tel un ressort ;
• la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Cette pièce est dirigée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements pouvant détruire les organes de transmission et le moteur.

A quel moment faut-il remplacer le kit embrayage sur la Mercedes Clk ?

L’embrayage de votre Mercedes Clk se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette dernière permet de passer de rapports de l’auto au moment où vous roulez. Souvent, la durée de vie de l’embrayage d’une Mercedes Clk est évaluée entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Dans la mesure où vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Mercedes Clk est devenue molle ou dure, ou que vous avez des soucis à passer de rapport à froid ; cela indique qu’il est suggéré de changer votre embrayage. En outre, si votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la vitesse ne change pas, c’est un signe que votre embrayage est endommagé. Dans l’objectif d’éviter la panne définitive, il est important de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de votre Mercedes Clk.

De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, du simple fait que le garagiste prendra du temps afin d’accéder à l’accessoire. D’un autre côté, dans le cas où vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différents devis via un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du remplacement d’un kit d’embrayage d’une Mercedes Clk ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle du véhicule. En fait, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Mercedes Clk est de 5 h 52 min. Or, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le coût de remplacement d’embrayage d’une Mercedes Clk 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Quant à la Mercedes Clk 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Pour finir, le prix moyen pour la Mercedes Clk 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Mercedes Clk ?

Pour changer l’embrayage de votre Mercedes Clk, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse effectuer le remplacement. Du fait que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.

En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera le plus possible de ne pas l’utiliser (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).

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