Comment réussir une rénovation de phares avant d’une Peugeot 4008 ?
La rénovation de phares de la Peugeot 4008 n’est pas très complexe. Effectivement, il suffit simplement recourrir à la bonne technique et d’avoir le maximum d’information sur les différentes pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les démarches à suivre concernant le remplacement des globes avant de votre Peugeot 4008, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Les points à respecter pour une restauration de phares avant de votre Peugeot 4008 ?
Il existe une méthode que tout le monde utilise depuis très longtemps. C’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans le but de faire une opération de rénovation des phares, vous n’êtes pas obligé d’employer des produits spécifiques du grand commerce de voiture. En fait, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est primordial que vos divers outils de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de restauration. En premier lieu, installez une bande de protection autour de votre globe. Cette opération permet d’éviter de toucher votre peinture avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.
Le point suivant consiste à mouiller le papier de verre dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. A titre indicatif, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez utiliser des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas de budget et qui n’ont pas de pâte à polir, on peut d’appliquer des cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, pour le simple fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre extrêmement fine pour que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une surface limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez beaucoup de précautions.
Ce qu’il faut faire pour appliquer la pâte sur le phare de Peugeot 4008 ?
Il existe deux étapes clés lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par l’application des pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, il est d’usage d’avoir recours à une brosse ordinaire pour terminer rapidement.
D’autre part, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Mieux encore, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une rénovation des optiques avec des produits de commerce
Pour les personnes préférant utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est recommandé d’éviter la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve de prudence si vous souhaitez encore opter pour cette méthode en utilisant des produits disponibles sur le marché.
Vous devez faire attention à l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il vaut mieux utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des ultraviolets, ce sont les UV qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces diverses techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un expert. Effectivement, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui ne demandent pas de programmer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Peugeot 4008, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez le carrossier, car si jamais vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !
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