Les étapes à suivre afin de dépanner le voyant de service allumé de la Peugeot 4008 ?

Dans la mesure où vous appartenez à une famille nombreuse et que vous adorez lesaventures, la Peugeot 4008 est, sans l’ombre d’un doute, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, excellent donc pour les trajets en famille que ce soit sur les littorales ou bien dans les chaines montagneuses. Cela dit, la faiblesse de cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui ne s’éteint pas. A l’aide de ces quelques paragraphes, nous allons vous présenter tout ce qu’il faut savoir sur la panne du témoin de la Peugeot 4008.

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Voyant de service

Quel est la fonction d’un témoin de service dans une Peugeot 4008 ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Peugeot 4008, vous remarquez que l’ensemble des témoins au niveau du tableau de bord s’allument puis après 3 secondes, ils s’éteignent à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison le témoin reste activé en permanence, il est essentielle de connaitre son fonctionnement dans la Peugeot 4008. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous informer lorsqu’il trouve une anomalie dans le véhicule. C’est pour cela que l’idéal serait de faire examiner chez un garagiste. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans le cas où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste allumé.

Pour le cas numéro un, on vous conseille de ne pas lire le reste de cet article, du fait qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’une sérieuse anomalie qui est en relation directe avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • Le dispositif de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Qu’est ce qu’on doit faire lorsque le voyant service de la Peugeot 4008 demeure activé avec les autres éléments ?

Le plus souvent, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans la mesure où l’indicateur service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Pour la seule raison que les airbags sont munis d’un circuit électrique, si l’un des conducteurs s’abîme, ce sont les différents témoins qui vont rester activés instantanément.
Le chauffeur observe la même situation si par hasard la batterie de votre voiture ne fonctionne plus correctement, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Ipso facto, les divers appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que le voyant vous signale d’un dysfonctionnement existant.

En outre, dans le cas où votre voyant service de Peugeot 4008 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donne l’occasion de garder votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi des accidents de la circulation. L’idéal serait d’appeler le plus rapidement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même l’anomalie.

Comment réagir au cas où le voyant de service de Peugeot 4008 ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, si par hasard vous constatez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, il s’agit sûrement d’un problème de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un faux branchement ou encore par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. Par ailleurs, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Dans la mesure où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie du relais après mise en marche, ou alors dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. D’ailleurs, il est capable vous informer d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des roues peut signaler une panne qui se traduira par un voyant de service allumé.

En résumé, il est vivement recommandé de faire venir un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à cerner le problème au sein de votre Peugeot 4008. Le mécanicien peut traduire un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et le négliger pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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