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Comment faire afin de dépanner le témoin de service activé de la Renault Trafic 3 ?

Dans la mesure où vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous adorez lesaventures, la Renault Trafic 3 représente le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les trajets en famille que ce soit à la plage ou bien à la montagne. Nonobstant, le malus de ce modèle est l’anomalie du célèbre témoin de service qui demeure activé. Au moyen de cet article, nous allons vous apporter des explications sur tout ce qu’il faut savoir concernant la panne du témoin de la Renault Trafic 3.

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A quoi sert un témoin de service dans une Renault Trafic 3 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Renault Trafic 3, vous constatez que l’ensemble des indicateurs au niveau du tableau de bord s’allument puis après 2 ou 3 secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de garder son calme.

Dans le but de comprendre pour quel motif le témoin reste toujours activé, il est important de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Renault Trafic 3. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir quand il détecte une panne dans l’engin. C’est pour cela que le mieux serait de faire réparer chez un mécanicien professionnel, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec l’indicateur service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

En ce qui concerne le premier cas, on vous conseille de ne pas lire le reste de cet article, pour la seule raison qu’il est recommandé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est le symptôme d’une anomalie importante qui est en lien direct avec :

L’une ou plusieurs roues ;
L’organe de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Qui solliciter lorsque l’indicateur service de la Renault Trafic 3 reste allumé avec les autres éléments ?

Dans la généralité des cas, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou alors ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans le cas où le voyant service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. car les airbags sont munis d’un système électrique, dans la mesure où l’un des fils s’abîme, ce sont les différents voyants qui vont demeurer activés instantanément.
C’est le même résultat dans le cas où l’accumulateur dans le capot fonctionne mal, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Corollairement, les appareils ne seront pas alimentés comme il se doit ; ce qui fait que le voyant vous informe d’un problème existant.

En outre, si par hasard votre témoin service de Renault Trafic 3 reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est aplutôt une panne qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui signale les dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’aide à la conduite, qui vous aident à maintenir votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant, de ce fait, des accidents de la circulation. Le mieux serait de solliciter le plus rapidement un technicien, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.

Comment réagir lorsque l’indicateur de service de Renault Trafic 3 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, dans le cas où vous remarquez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, cela peut être un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut traduire par un faux branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Cela va de soi, cela peut signifier une panne plus alarmante comme une anomalie dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact du véhicule.

Dans l’hypothèse où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un dysfonctionnement au niveau du relais après le démarrage, ou alors dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est capable vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même le capteur de pression pneumatique peut avertir d’un problème se traduisant par un voyant de service activé.

Sur la fin, il est vivement recommandé d’appeler un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à connaitre le problème au niveau de votre Renault Trafic 3. L’expert peut traduire un dysfonctionnement dans le dispositif du véhicule, et le négliger pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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