Indicateur antipollution visible sur une Renault Trafic 3 : Que faut-il faire ?
Préserver l’environnement est une priorité planétaire. En Europe, des initiatives visant à limiter la pollution atmosphérique ont été instituées et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont également importantes en cas de violation des lois. Voilà pourquoi, chaque chauffeur devrait accorder une attention renforcée à l’indicateur anti-pollution de sa Renault Trafic 3.
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Le témoin anti-pollution sur la Renault Trafic 3, qu’est-ce que c’est ?
À l’instar du voyant moteur, il apparaît sur le tableau de bordde la Renault Trafic 3. Il est illustré par un logo avec l’image représentant le moteur. De teinte jaune, ce témoin a pour mission d’avertir le conducteur en cas de dysfonctionnement lié au système de surveillance des rejets de gaz qui émanent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce signal peut :
- se déclencher par intermittence,
- scintiller,
- demeurer allumé.
Avant tout, il est vital de noter que l’activité du témoin antipollution est géré par :
- un système de diagnostic dirigé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ils ont été conçus selon les réglementations antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Ces dernières comprennent plusieurs dispositions visant à mieux contrôler les niveaux d’émissions nocives des véhicules.
Comment interpréter chaque manière d’allumage sur la Renault Trafic 3 ?
Un signal s’allumant par intermittence
Un témoin antipollution d’une voiture qui s’active et se désactive est certes anormal, mais le dysfonctionnement reste léger. Il n’y a aucun danger de modification du mécanisme antipollution. Une petite correction est suffisante pour tout mettre en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Quand l’indicateur antipollution d’une Renault Trafic 3 scintille, cela annonce un message plus important, impliquant des problèmes plus graves. En effet, il se pourrait que :
- Une pièce du système antipollution du moteur présente un défaut, ce qui engendre un accroissement du taux d’émission de la Renault Trafic 3,
- L’ordinateur de bord annonce une baisse d’efficacité.
Un signal qui s’allume en permanence
Lorsque le voyant antipollution s’illumine en permanence, cela est significatif d’une défaillance majeure au niveau des pièces de l’échappement. Le problème peut concerner le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, cet élément peut être inopérant ou en surchauffe.
Le déclenchement du signal antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème lié aux mécanismes de combustion de l’auto. On peut ainsi diriger l’analyse sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui évalue le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les composants impliquées dans la surveillance des rejets de gaz de la Renault Trafic 3.
Si le défaut n’est pas traité dans l’immédiat, la menace d’embrasement est à craindre. Bien sûr, un témoin qui demeure activé peut générer une augmentation des émissions de substances nocives.
Quelles actions effectuer si l’indicateur antipollution de la Renault Trafic 3 clignote en continue ?
Est-il possible de continuer à rouler quand le voyant antipollution s’allume ?
Un témoin antipollution de la Renault Trafic 3 qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, malgré que ce ne soit pas extrêmement recommandé. En effet, cela annonce généralement une augmentation des diffusions polluantes.
Quand le témoin s’active constamment, il est préférable de résoudre le problème au centre de réparation. En effet, la panne apparaît extrêmement sérieuse. Il est important de le corriger rapidement afin d’éviter les complications comme la dégradation du moteur.
Quoi effectuer pour résoudre le problème de voyant anti pollution allumé ?
Il est nécessaire de voir si le voyant antipollution de la Renault Trafic 3 s’illumine vraiment constamment. Pour cela, il est essentiel de désactiver le moteur et le relancer par la suite. Il se peut en effet que le témoin s’allume à la suite d’une difficulté électrique. Lorsque c’est le cas, il est envisageable de l’éteindre. L’action à réaliser est la suivante :
- brancher l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- le supprimer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette action ne permet pas de remédier au problème, il n’y a qu’une seule et unique option : il faut solliciter un garagiste.
Par quels moyens éliminer le problème de voyant anti pollution allumé ?
De manière à ce que le véhicule ne termine pas à la casse, il faut l’amener chez le technicien rapidement lorsque l’indicateur antipollution s’active en permanence. Le garagiste doit :
- réaliser un bilan pour déterminer la raison de l’activation constant du témoin antipollution,
- passer à la réparation des pièces défaillants
- Ou substituer le témoin antipollution
Quelles méthodes pour empêcher le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Renault Trafic 3 ?
Pour éviter l’allumage incessant du voyant antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien maintenir le dispositif antipollution de la voiture. Ceci se traduit par :
- Un entretien régulier des éléments filtrants
- Une inspection des détecteurs du système d’échappement
- Une conduite douce sans entraîner des accélérations abruptes
- L’utilisation d’un combustible de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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