De quelle façon réparer le voyant de service allumé de la Hyundai Santa Fe ?

Au cas où vous avez une famille nombreuse alors que vous adorez lesaventures, la Hyundai Santa Fe est, évidemment, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, idéal donc pour les voyages en famille que ce soit à la plage ou encore dans les hauteurs. Cependant, l’un des soucis de cette gamme est la panne du célèbre témoin de service qui ne s’éteint pas. Dans ces quelques lignes, nous allons vous apporter des explications sur tous les renseignements sur la panne du voyant de la Hyundai Santa Fe.

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Voyant de service

A quoi sert un voyant de service dans une Hyundai Santa Fe ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Hyundai Santa Fe, vous vous apercevez que la majorité des indicateurs au niveau du tableau de bord s’allument puis après quelques secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de garder son calme.

Dans l’objectif de comprendre pour quel motif le voyant reste toujours activé, il est important de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Hyundai Santa Fe. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir quand il note une panne dans le véhicule. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un mécanicien professionnel. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste allumé.

En ce qui concerne le cas N°1, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de cet article, car il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est le symptôme d’un grand problème qui est en lien direct avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • Le dispositif de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres encore.

Qui solliciter dans le cas où l’indicateur service de la Hyundai Santa Fe demeure allumé avec certains voyants ?

Le plus souvent, cela démontre clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou bien ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans le cas où le témoin service s’active au même instant que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Du fait que les airbags sont munis d’un circuit électrique, si l’un des conducteurs se dissout, ce sont les divers voyants qui vont demeurer allumés instantanément.
C’est le même résultat si l’accumulateur dans le capot présente des dysfonctionnements, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Cela dit, les divers appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que l’indicateur vous fait part d’un problème existant.

Par ailleurs, dans le cas où votre voyant service de Hyundai Santa Fe reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui signale les dérapages. Ce sont plutôt des mécanismes d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. L’idéal serait de consulter le plus rapidement un expert en mécanique, et d’éviter de vouloir régler vous-même la panne.

Que faire s’il arrivait que l’indicateur de service de Hyundai Santa Fe ne s’éteint pas ?

Après 3 secondes, au cas où vous remarquez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement une panne de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Sans l’ombre d’un doute, cela peut traduire une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les certains dispositifs de direction ou alors dans le contact de l’automobile.

Dans le cas où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’une panne du relais après le démarrage, ou bien dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est capable vous informer d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut avertir d’une panne qui se traduira par un indicateur de service allumé.

En fin de compte, il est suggéré de solliciter un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à connaitre le problème dans votre Hyundai Santa Fe. Le mécanicien peut traduire un dysfonctionnement dans le système de votre voiture, et continuer d’utiliser la voiture pourrait très cher pendant la réparation.

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