De quelle manière réparer le voyant de service allumé de la Audi A1 ?

Dans l’hypothèse où vous disposez d’une famille nombreuse alors que vous êtes fan d’aventures, la Audi A1 est, sans aucun doute, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit à la plage ou encore à la montagne. Or, l’un des problèmes avec ce modèle est l’anomalie au niveau du fameux voyant de service qui reste activé. Dans ces quelques lignes, on va vous dévoiler les points importants concernant l’anomalie de l’indicateur de la Audi A1.

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Voyant de service

Quelle fonction occupe le témoin de service dans une Audi A1 ?

Si un jour en mettant le contact sur la Audi A1, vous constatez que l’ensemble des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après trois secondes, ils s’éteignent mis à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas céder à la panique.

Dans le but de comprendre pourquoi le voyant reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Audi A1. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir si jamais il note un dysfonctionnement dans l’engin. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un spécialiste, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans le cas où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour le cas numéro un, il n’est pas nécessaire de lire le reste de cet article, pour la seule et bonne raison qu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’une grande panne qui est en lien direct avec :

  • L’une ou plusieurs roues ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Comment procéder si par hasard l’indicateur service de la Audi A1 demeure activé avec certains éléments ?

Dans la généralité des cas, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Pour la seule raison que les airbags sont munis d’un circuit électrique, si tant est que l’un des fils s’abîme, ce sont les divers voyants qui vont demeurer allumés instantanément.
On constate le même phénomène si par hasard la batterie du véhicule ne fonctionne plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Cela dit, les divers appareils ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le voyant vous fait part d’un problème.

Enfin, si jamais votre voyant service de Audi A1 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous donne l’occasion de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. Le plus sage serait de solliciter , dans les plus brefs délais, un professionnel, et d’éviter de vouloir réparer vous-même l’anomalie.

Comment réagir dans le cas où le témoin de service de Audi A1 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si par hasard vous constatez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, vous faites face à un souci de connexion. C’est un problème que l’on peut traduire par un faux branchement ou bien par un faux contact dans le circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Cela dit, cela peut traduire une un problème plus important comme une anomalie dans les certains dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Si tant est que vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une anomalie du relais après mise en marche, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est capable vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut avertir le chauffeur d’une panne qui se traduira par un voyant de service allumé.

En fin de compte, il est suggéré d’avoir recours à un professionnel s’il arrivait que vous n’arrivez pas à cerner le problème dans votre Audi A1. Celui-ci peut résoudre un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et continuer d’utiliser la voiture pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

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