Les éventuelles origines pour la panne du climatiseur d’une Dacia Sandero 2
Une climatisation à l’intérieur de la Dacia Sandero 2 est un élément nécessaire au cours des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous allons dévoiler l’origine des 5 pannes les plus fréquentes qui affectent le système de climatisation de la Dacia Sandero 2 pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Quelle est la manière fonctionne le système de climatisation de la Dacia Sandero 2 ?
Avant de évoquer des pannes qui peuvent toucher le système de climatisation de votre auto, examinons d’abord les composants essentiels de cette installation :
- le compresseur : c’est l’élément fondamental, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les variations de température et gère l’émission de température ;
- le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air du compresseur et œuvre pour réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il divise le gaz du liquide en supprimant l’humidité. Il comporte des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température avant de calculer la quantité adéquate de réfrigérant qui peut s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le réfrigérant avant que l’air ne se trouve introduit dans de la cabine de votr automobile.
Pourquoi la climatisation d’une Dacia Sandero 2 arrête-t-elle de travailler ?
Il existe cinq raisons fréquentes expliquant pourquoi les climatiseurs d’automobile s’arrêtent de fonctionner.
La fuite d’un réfrigérant
Votre réfrigérant est aussi vital pour votre climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir davantage en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment mis en marche au cours de l’hiver. Puisqu’il ne fonctionne pas fréquemment, les joints s’assèchent et les niveaux de réfrigération chutent, entraînant la sortie de l’air chaud de votre appareil.
Lorsque votre Dacia Sandero 2 perd du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec capteurs) pour trouver celles-ci, mais la meilleure option est de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer l’entretien.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième défaut courant se produit quand le ventilateur de refroidissement n’opère pas adéquatement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Dacia Sandero 2 n’émettra que de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert expérimenté pourra examiner le câblage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est en panne
Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Ceci pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de travailler. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, qui s’usent avec des mois. Vous pouvez déterminer une fuite lorsque vous constatez un résidu autour de la zone en question.
Un radiateur cassé, de son côté, pourrait faire tomber un câblage, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour remédier à le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé pourrait entraîner un refroidissement insuffisant ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des sons puissants pendant que le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se grippe, vous pouvez entendre des sons aigus.
Le système de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance peut vérifier le dispositif pour voir les défauts et procéder à des correctifs nécessaires.
Ils contrôleront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Une malfaçon électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Dacia Sandero 2 peuvent être le conséquence de connexions coupées, comme des câbles cassés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Davantage vous négligez les problèmes électriques, plus vous risquez d’amasser de l’acide. L’accumulation d’acide peut tellement abîmer et corroder les composants au point qu’un remplacement intégral du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est conseillé selon le programme de maintenance de votre véhicule, cela peut vous aider d’éviter des réparations élevées en terme de cout.
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