Les différentes raisons de la panne du climatiseur de votre Ford Tourneo
Une climatisation à l’intérieur de la Ford Tourneo est un élément nécessaire au cours des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que ce système connaisse des pannes dont on ne peut pas déterminer la cause. Dans cet article, nous allons présenter les causes des cinq pannes les plus récurrentes qui touchent le système de climatisation d’une Ford Tourneo pour vous aider à faire un diagnostic.
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De quelle manière marche le système de climatisation de la Ford Tourneo ?
Avant de parler des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre véhicule, explorons tout d’abord quels sont les composants essentiels de celui-ci :
- le compresseur : c’est le composant essentiel, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les changements de température et contrôle la sortie de température ;
- le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur capte l’air en provenance du compresseur et travaille pour réduire la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il sépare le gaz du liquide en éliminant l’humidité. Il comporte des filtres qui préviennent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour calculer la proportion adéquate de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air avec le fluide frigorigène juste avant que l’air ne soit diffusé dans de l’espace de votr voiture.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Ford Tourneo cesse-t-elle de travailler ?
Il existe cinq causes principales expliquant pourquoi des climatiseurs de voiture s’arrêtent de fonctionner.
Une fuite de réfrigérant
Le réfrigérant est aussi vital pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se présenter plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas beaucoup mis en marche durant de l’hiver. Étant donné qu’il ne fonctionne pas régulièrement, les joints s’assèchent et les niveaux de réfrigération diminuent, provoquant l’émission de l’air chaud de votre appareil.
Quand votre Ford Tourneo perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (avec les capteurs) afin de trouver celles-ci, mais votre meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour la maintenance.
Un ventilateur de refroidissement défectueux
Un autre défaut régulier survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation doit expulser l’excès de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Ford Tourneo n’émettra que de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S à cause de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste expérimenté peut inspecter le filage et les connecteurs et contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est en panne
Si le condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui restreindra le flux d’air. Ceci peut être engendré par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera de travailler. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui se dégradent au fil du temps. Vous pouvez déterminer une fuite lorsque vous découvrez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone affectée.
Un radiateur endommagé, de son côté, pourrait provoquer la chute d’un câblage, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait causer un refroidissement inadéquat ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou s’il y a des sons forts quand le compresseur opère, il est en panne. Si les composants du compresseur se brisent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez écouter des sons aigus.
L’unité de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de voir s’ils fonctionnent. Votre personnel d’entretien peut inspecter le système afin de repérer les défauts et effectuer des correctifs indispensables.
Ils contrôleront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un défaut électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Ford Tourneo peuvent être le fruit de connexions interrompues, telles que des câbles endommagés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous négligez les problèmes électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tant détériorer et ronger les composants au point que le remplacement intégral du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est conseillé selon le programme de maintenance de votre véhicule, cela pourrait vous permettre de prévenir des réparations élevées en terme de cout.
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