Les étapes à suivre pour dépanner le voyant de service activé de la Ford Tourneo ?

Au cas où vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous êtes passionné d’aventures, la Ford Tourneo est, à coup sûr, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux du groupe Citroën, parfait donc pour les voyages en famille que ce soit à la plage ou à la montagne. Nonobstant, le point faible de cette série est l’anomalie au niveau du fameux indicateur de service qui reste allumé. Via ces quelques lignes, nous allons vous apporter des explications sur tout ce qu’il faut savoir concernant l’anomalie du témoin de la Ford Tourneo.

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Voyant de service

A quoi sert un voyant de service dans une Ford Tourneo ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Ford Tourneo, vous notez que l’ensemble des indicateurs au niveau du tableau de bord s’activent puis après trois secondes, ils s’éteignent excepté le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de ne pas céder à la panique.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison le voyant reste activé en permanence, il est important de comprendre son fonctionnement dans la Ford Tourneo. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous informer quand il trouve un problème dans la voiture. C’est pour cela que l’idéal serait de faire réparer chez un spécialiste en mécanique. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres indicateurs qui restent activé avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement l’indicateur service qui reste allumé.

Pour le premier cas, on vous conseille de ne pas feuilleter le reste de ce texte, du fait qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci l’avertissement d’un problème sérieux qui est en relation directe avec :

  • Les roues ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment réagir si le voyant service de la Ford Tourneo demeure allumé avec les autres indicateurs ?

Dans la généralité des cas, cela alarme clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou bien obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans la mesure où le témoin service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Puisque les airbags comportent un dispositif électrique, au cas où l’un des conducteurs se dissout, ce sont les divers témoins qui vont rester activés en même temps.
On subit les mêmes anomalies dans l’hypothèse où l’accumulateur de votre voiture marche mais d’une manière anormale, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Ipso facto, les équipements ne seront pas alimentés selon les normes constructeur ; ce qui fait que le voyant vous fait part d’un dysfonctionnement existant.

Enfin, au cas où votre voyant service de Ford Tourneo reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donnent la possibilité de garder votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. Le plus sage serait d’appeler aussitôt que possible un technicien, et d’éviter de vouloir réparer vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté quand l’indicateur de service de Ford Tourneo ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si jamais vous notez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, il s’agit sûrement d’un souci de connexion. C’est une anomalie que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut signifier une une anomalie plus alarmante comme une anomalie dans les certaines pièces de direction ou alors au niveau du contact de la voiture.

Si vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un souci au niveau du relais après mise en marche, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est capable vous informer d’un trop plein ou manque d’huile, voir insuffisant. Même la sonde de pression des roues peut avertir d’une panne se traduisant par un témoin de service allumé.

Pour conclure, il est recommandé d’avoir recours à un professionnel s’il advenait que vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Ford Tourneo. L’expert peut régler un problème dans le dispositif de votre voiture, et l’ignorer pourrait coûter cher pendant la réparation.

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