Accueil » Renault » Renault Scenic 4 » Les éventuelles origines de la panne du climatiseur dans une Renault Scenic 4

Les éventuelles origines de la panne du climatiseur dans une Renault Scenic 4

Une climatisation dans la Renault Scenic 4 est une option nécessaire durant des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cet équipement présente des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous allons présenter les causes des 5 pannes les plus fréquentes qui affectent le système de climatisation de la Renault Scenic 4 pour vous aider à faire un diagnostic.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Renault Scenic 4

Comment agit le système de climatisation d’une Renault Scenic 4 ?

Avant de discuter des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre véhicule, découvrons tout d’abord quels sont les principaux composants de ce système :

le compresseur : c’est le composant fondamental, puisqu’il comprime le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les changements de température et régule la sortie de température ;
le condenseur : localisé en avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et agit à réduire la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;

le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour calculer la dose exacte de réfrigérant qui pourra entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air grâce au le fluide frigorigène avant que l’air ne se trouve introduit dans de la cabine de votr véhicule.

Pourquoi la climatisation d’une Renault Scenic 4 arrête-t-elle de fonctionner ?

Il existe cinq raisons fréquentes pour lesquelles les climatiseurs de voiture s’arrêtent de travailler.

Le réfrigérant qui fuit

Votre réfrigérant est tout aussi essentiel pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas beaucoup mis en marche durant de l’hiver. Étant donné qu’il ne opère pas fréquemment, les joints se dessèchent et les niveaux de réfrigération chutent, occasionnant l’expulsion de l’air chaud de votre appareil.

Quand la Renault Scenic 4 fuit du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (avec les capteurs) pour trouver les fuites, mais la meilleure alternative est de vous rendre chez votre concessionnaire pour effectuer l’opération.

Un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne plus

Un autre défaut courant survient quand le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel préserve de l’énergie en ne fonctionnant que lorsque le système de climatisation doit expulser l’excès de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est en panne, votre Renault Scenic 4 n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne à cause de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste expérimenté peut vérifier le câblage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le radiateur ou le condenseur est défectueux

Si le condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui restreindra le flux d’air. Ceci peut être provoqué par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.

Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, qui se dégradent au fil du des années. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous trouvez un résidu à proximité de la zone en question.

Un radiateur endommagé, quant à lui, pourrait provoquer la chute d’un câblage, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour remédier à le problème.

Un compresseur de climatisation en mauvais état

Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut provoquer un refroidissement insuffisant ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.

Si les températures de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des bruits forts quand le compresseur fonctionne, il est dysfonctionnel. Si les composants du compresseur se cassent ou si le roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons stridents.

Le système de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de voir s’ils sont opérationnels. Votre personnel de maintenance pourra contrôler le système pour repérer les défauts et effectuer des correctifs indispensables. Si cela est nécessaire, un compresseur compatible pour la climatisation pourra être installé lorsque celui d’origine n’est plus fonctionnel.

Ils vérifieront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.

Un dysfonctionnement électrique

Les défauts électriques dans la climatisation de votre Renault Scenic 4 pourraient être le fruit de connexions coupées, comme des câbles abîmés, des fusibles grillés ou des capteurs dysfonctionnels. Plus vous négligez les problèmes électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tellement détériorer et ronger les éléments au point que le remplacement complet du système de climatisation sera indispensable.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est recommandé dans le programme de maintenance de votre Renault Scenic 4, cela pourrait vous aider d’éviter des coûts de réparation.

Camp HYGIÉNISANT CLIMASAN , traitement pour climatiseurs de maison et de voiture, à base d'alcool,...

HYGIÉNISE LE SYSTÈME ET PURIFIE L’AIR : L'Hygiénisant ClimaSan est un traitement spécifique pour les systèmes de climatisation civils et industriels, les types split, les ventilo-convecteurs, les conduits de ventilation. Convient également aux véhicules automobiles.

Les autres pannes sur la Renault Scenic 4 :