Signal antipollution sur une Renault Scenic 4 : Quelles actions réaliser ?
Protéger la planète est une inquiétude mondiale. En Europe, des dispositions visant à diminuer la contamination atmosphérique ont été engagées et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont aussi importantes en cas de violation des normes. Ainsi, chaque automobiliste devrait accorder une vigilance particulière au témoin anti-pollution de sa Renault Scenic 4.
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L’indicateur anti-pollution sur la Renault Scenic 4, c’est quoi ?
Comme le voyant moteur, il se trouve sur le tableau de bordde la Renault Scenic 4. Il est symbolisé par un logo avec l’image représentant le moteur. De couleur jaune, ce voyant a pour mission d’avertir le chauffeur en cas de problème lié au système de surveillance des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant dans le moteur. Cet indicateur peut :
- s’illuminer par intermittence,
- clignoter,
- continuer à être allumé.
Avant tout, il est vital de mentionner que le fonctionnement du témoin antipollution est géré par :
- un dispositif de diagnostic dirigé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un dispositif OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été élaborés en adéquation avec les réglementations antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Ces dernières comprennent différentes mesures destinées à mieux surveiller les niveaux d’émissions contaminantes des véhicules.
Quel est le moyen d’analyser chaque mode d’allumage de la Renault Scenic 4 ?
Un indicateur qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une voiture qui s’allume et s’éteint est effectivement anormal, mais le défaut reste léger. Il n’y a aucun risque de dégradation du dispositif antipollution. Une petite modification suffit pour tout mettre en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Quand l’indicateur antipollution d’une auto clignote, cela indique un avertissement plus important, pouvant indiquer des problèmes plus importants. En effet, il est envisageable que :
- Une pièce du système antipollution du moteur présente un problème, ce qui entraîne une augmentation du taux d’émission d’une Renault Scenic 4,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte de rendement.
Un signal s’allumant en permanence
Quand le signal antipollution s’active en permanence, cela est significatif d’une défaillance majeure au niveau des éléments de l’échappement. Le problème peut concerner le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce dernier peut être défaillant ou en surchauffe.
L’activation de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être associé à un problème au niveau des systèmes de combustion de l’automobile. On peut alors focaliser le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- le capteur à oxygène qui calcule le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les pièces impliquées dans la surveillance des émissions de gaz de la Renault Scenic 4.
Dans le cas où le défaut n’est pas solutionné dans l’immédiat, la menace d’incendie est à anticiper. Bien sûr, un indicateur qui demeure activé peut entraîner une augmentation des rejets de polluants.
Quoi entreprendre lorsque le témoin antipollution de la Renault Scenic 4 clignote continuellement ?
Est-il possible de continuer à rouler quand le signal antipollution s’active ?
Un témoin antipollution de la voiture qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à rouler, bien que ce ne soit pas extrêmement recommandé. En effet, cela annonce habituellement une hausse des émissions polluantes.
Quand le témoin s’affiche constamment, il est plus sage de résoudre le dysfonctionnement au centre de réparation. En effet, la défaillance se révèle très sérieuse. Il est nécessaire de le corriger rapidement pour éviter les problèmes comme la dégradation du moteur.
Quoi faire pour résoudre le problème de témoin anti pollution activé ?
Il est indispensable de vérifier si le témoin antipollution de la Renault Scenic 4 clignote réellement sans arrêt. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et redémarrer par la suite. Il arrive en effet que le voyant s’affiche à la suite d’une difficulté électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. La démarche à effectuer est la suivante :
- brancher le scanneur sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- l’effacer avec le dispositif d’On-Board Diagnostics (OBD).
Si cette action ne permet pas de remédier au dysfonctionnement, il n’y a qu’une unique option : il faut solliciter un mécanicien.
Comment éliminer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
Pour que le véhicule ne termine pas à la casse, il est nécessaire de la conduire chez le technicien rapidement quand le voyant antipollution se met en route de manière continue. Le mécanicien doit :
- réaliser un bilan pour identifier la cause de l’activation continu du témoin antipollution,
- procéder à la réparation des composants défaillants
- Ou remplacer l’indicateur antipollution
Quelle démarche pour prévenir le problème au niveau du système antipollution sur la Renault Scenic 4 ?
Pour empecher l’activation sans arrêt du voyant antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il faut bien maintenir le dispositif antipollution de l’automobile. Cela se traduit par :
- Un nettoyage fréquent des éléments filtrants
- Un contrôle des sondes du mécanisme d’échappement
- Une conduite douce sans entraîner des augmentations de vitesse rapides
- L’usage d’un carburant de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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