Comment faire pour changer l’embrayage de sa Renault Scenic 4 ?
Au cas où vous avez besoin de remplacer l’embrayage d’une Renault Scenic 4, vous devrez acheter un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous aider. Le mieux est de demander un devis à l’avance afin de savoir le total à régler et pouvoir comparer les prix. Trouvez dans cet article tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Renault Scenic 4.
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Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage existe dans des véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant ayant pour rôle d’acheminer le couple du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce dernier permetainsi d’envoyer les mouvements à la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments. Entre autres :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, assure le collage du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
- la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts absorbent les mouvements qui peuvent casser les organes de transmission, voire le moteur.
A combien de kilomètre faut-il remplacer son embrayage sur la Renault Scenic 4 ?
L’embrayage d’une Renault Scenic 4 se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet élément permet de changer de rapports de la voiture au moment où vous roulez. En règle générale, la durée de vie de l’embrayage d’une Renault Scenic 4 se situe entre 100 000 et 200 000 km selon l’utilisation. S’il advenait que vous conduisez de manière sportive en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si vous constatez que la pédale de l’embrayage de la Renault Scenic 4 est plus ou moins molle, ou que vous avez des soucis à passer de rapport à froid, c’est qu’il est nécessaire de changer votre embrayage. De plus, s’il arrivait que votre moteur monte en tours/minute sans que la voiture accélère, c’est un signe que votre embrayage est un état pitoyable. Afin d’éviter la panne définitive, il est vivement conseillé de prendre soin de votre embrayage. Cela va sans dire, il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de votre Renault Scenic 4.
De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Par ailleurs, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, car le technicien prendra du temps pour accéder à l’accessoire. En outre, dans l’hypothèse où vous désirez remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien faut-il débourser pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Renault Scenic 4 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de l’auto. Cela dit, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Scenic 4 est de 5 h 52 min. Or, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier en fonction du modèle.
A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Renault Scenic 4 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Quant à la Renault Scenic 4 1.2 16V 75cv, le montant des travaux varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le tarif moyen pour la Renault Scenic 4 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Renault Scenic 4 ?
Afin de changer l’embrayage d’une Renault Scenic 4, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse réaliser l’opération. Car cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Premièrement, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’utiliser (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).
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