Comment faire pour changer l’embrayage de sa Honda Jazz ?

S’il arrivait que vous avez besoin de remplacer le kit embrayage d’une Honda Jazz, vous devrez acheter un kit d’embrayage et collaborer avec un garage afin qu’il puisse vous le poser. Vous avez la liberté d’exiger un devis à l’avance dans l’optique de connaitre la somme à régler et confronter les prix. Trouvez dans cet article tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Honda Jazz.

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C’est quoi un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage existe dans des véhicules présentant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est une pièce ayant pour rôle de transmettre le couple du moteur vers la boite de vitesse dans le but de changer de rapport. Ce mouvement permet, donc, d’absorber les mouvements aux roues via la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par divers composants :

• le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit le maintien du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
• la butée : c’est un élément qui se place au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements pouvant casser les organes de transmission, voire le moteur.

A quelle distance faut-il remplacer son embrayage sur la Honda Jazz ?

L’embrayage de la Honda Jazz se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Il permet de passer de rapports de votre automobile pendant que vous roulez. Dans la généralités des cas, la durée de vie de l’embrayage de la Honda Jazz est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Si vous conduisez brutalement en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, au cas où vous notez que la pédale de l’embrayage de la Honda Jazz est plus ou moins molle, ou que vous rencontrez des difficultés à passer de rapport à froid ; cela signifie qu’il est nécessaire de fixer un nouveau kit embrayage. De plus, si tant est que votre moteur tourne à vive allure alors que votre vitesse reste la même, c’est une indication que votre embrayage est un état pitoyable. Dans le but d’empêcher une panne irrémédiable, il est crucial de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de votre Honda Jazz.

Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée des travaux est généralement longue, du simple fait que le mécanicien prendra du temps afin d’accéder à la pièce. En outre, dans la mesure où vous envisagez de changer votre embrayage, vous pourrez confrontrer les différents devis en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Honda Jazz ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle du véhicule. Effectivement, chaque marque exige un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Honda Jazz est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps et les prix peuvent varier en fonction du modèle.

A titre indicatif, le prix pour le remplacement d’embrayage d’une Honda Jazz 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Honda Jazz 1.2 16V 75cv, le prix des travaux varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le coût moyen pour la Honda Jazz 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Honda Jazz ?

Pour changer l’embrayage de votre Honda Jazz, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un technicien qualifié pour qu’il puisse réaliser le remplacement. Du fait que cette opération coûte cher, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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