Comment changer l’embrayage de sa Renault Clio 3 ?
S’il arrivait que vous avez besoin de changer l’embrayage de votre Renault Clio 3, vous devrez prendre un kit d’embrayage et engager un garage pour qu’il puisse vous le mettre en œuvre. Il est nécessaire de demander un devis à l’avance pour connaitre le total à payer et confronter les prix. Trouvez dans ces quelques lignes toutes les informations concernant le changement d’embrayage d’une Renault Clio 3.
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Quelle est la fonction d’un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage existe dans des véhicules avec une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant qui a pour fonction de transmettre la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Ce mouvement permet, par la suite, d’absorber les mouvements à la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est formé par différentes pièces :
- le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure le collage du disque embrayage sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un accessoire s’appuyant au centre du mécanisme, elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les chocs pouvant casser les organes de transmission, voire le moteur.
A quel moment faut-il changer son embrayage sur votre Renault Clio 3 ?
L’embrayage d’une Renault Clio 3 est composé d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cette pièce permet de passer de rapports de la voiture au moment où vous roulez. En général, la longévité de l’embrayage d’une Renault Clio 3 est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Dans le cas où vous conduisez de façon brutale en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.
Par ailleurs, dans le cas où vous notez que la pédale de l’embrayage de la Renault Clio 3 est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est suggéré de mettre en place un nouvel embrayage. Aussi, si jamais votre moteur tourne à vive allure alors qu’il n’y a pas d’augmentation de vitesse, c’est un signe que votre embrayage est dans un mauvais état. Pour empêcher la panne irrémédiable, il est vivement conseillé de prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de votre Renault Clio 3.
De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, puisque le garagiste prendra du temps pour accéder à l’élément. En outre, si vous projettez de remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».
Combien coûte le changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Clio 3 ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est déterminé en fonction du modèle de l’auto. En fait, chaque marque exige un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Clio 3 est de 5 h 52 min. Or, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier d’un modèle à un autre.
A titre de renseignement, le coût de changement d’embrayage d’une Renault Clio 3 1.0 Hi-Flex 76cv est évalué entre 620 et 689 euros. Quant à la Renault Clio 3 1.2 16V 75cv, le montant des travaux varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le prix moyen pour la Renault Clio 3 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment améliorer la durée de vie du kit d’embrayage de votre Renault Clio 3 ?
Pour remplacer l’embrayage de votre Renault Clio 3, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse faire l’opération. Parce que cette opération coûte cher, il est suggéré d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.
En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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