Comment faire pour changer l’embrayage de sa Toyota Aygo ?

Dans le cas où vous avez besoin de changer l’embrayage de la Toyota Aygo, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et trouver un garage afin qu’il puisse vous le poser. Il est pratique de demander un devis à l’avance dans l’optique de déterminer le montant à payer et pouvoir comparer les prix. Trouvez à travers cet article toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Toyota Aygo.

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embrayage de voiture

C’est quoi un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules ayant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un accessoire ayant pour fonction principale d’acheminer le couple du moteur vers la boite de vitesse afin changer de rapport. Cette action permet, dans un second lieu, d’envoyer les mouvements aux pneux. D’ailleurs, un kit d’embrayage est formé par divers composants :

  • le mécanisme : aussi appelé diaphragme, assure la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et marche comme un ressort ;
  • la butée : c’est un composant qui appuie au centre du mécanisme. Elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts limitent les chocs qui peuvent détériorer les organes de transmission et le moteur.

A quel moment faut-il remplacer un embrayage sur votre Toyota Aygo ?

L’embrayage de votre Toyota Aygo se compose d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Ce composant permet de changer les vitesses de l’automobile au moment où vous roulez. En pratique, la longévité de l’embrayage de la Toyota Aygo est comprise entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Si vous conduisez de façon brutale en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, si par hasard vous notez que la pédale de l’embrayage de la Toyota Aygo est plus ou moins dure, ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est suggéré de changer votre embrayage. Aussi, dans le cas où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la vitesse ne change pas, c’est un signe que votre embrayage est H.S. Dans l’objectif d’empêcher la panne définitive, il faut prendre soin de votre embrayage. Il s’agit d’une composante capitale au bon fonctionnement de la Toyota Aygo.

Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, car le mécanicien prendra du temps pour accéder à l’élément. D’un autre côté, dans le cas où vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différentes offres via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien faut-il débourser pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Toyota Aygo ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de voiture. En fait, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Toyota Aygo est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps et les coûts peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre d’exemple, le prix pour le remplacement d’embrayage d’une Toyota Aygo 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Quant à la Toyota Aygo 1.2 16V 75cv, le montant de la tâche varie entre 425 et 595 euros. Enfin, le coût moyen pour la Toyota Aygo 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Toyota Aygo ?

Afin de remplacer l’embrayage de sa Toyota Aygo, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse réaliser le changement. Car cette opération est dispendieuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

En premier lieu, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas appuyer dessus (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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