Comment réagir face à un fusible détérioré dans la Jeep Cherokee ?
Les véhicules de nos jours sont de plus en plus sophistiquées sur l’aspect technique, et bien que cela nous donne du confort, cela représente aussi quelques problèmes. De nombreux usagers hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur une Jeep Cherokee. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Avec ces quelques lignes, nous allons vous expliquer comment solutionner les dysfonctionnements des fusibles, notamment pour situer un fusible endommagé dans votre Jeep Cherokee. En outre, nous allons avant tout déterminer quelles circonstances exigent le remplacement du fusible.
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Quelle fonction assurent les fusibles dans une voiture ?
En général, les fusibles font partie du système électrique de votre véhicule et protègent les circuits d’être suralimentés. Le système électrique de votre automobile engendre de la chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les fils et autres appareils électriques de votre auto peuvent se liquéfier et être détériorés, voire complètement détruits. Maintes fois, les circuits suralimentés peuvent provoquer des étincelles et prendre feu, provoquant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.
La durée de vie exacte des fusibles varie d’une marque de voiture à une autre. En effet, certains fabricants avancent qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, dans le secteur auto, il faut vérifier ou d’envisager le remplacement des fusibles après 10 ans. S’ils peuvent parfois durer plus de 10 ans, les défauts de certains composants de l’auto peut accentuer ces pannes et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.
Comment être sûr qu’un fusible a malheureusement grillé dans une Jeep Cherokee ?
Le signe le plus sûr que le fusible de la voiture a grillé est que la fonction électrique stoppe brusquement. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants sont dépendants de l’électricité. Si tant est que le flux d’électricité s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon correcte. Si vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à remplacer chez soi.
Trouver la position d’un fusible au sein de la boîte à fusibles de la Jeep Cherokee
Vous avez le droit de lire le manuel de l’usager de la Jeep Cherokee dans le but de détecter la boîte à fusibles de la Jeep Cherokee. En général, les fusibles sont classés dans plusieurs boîtes. La Jeep Cherokee dispose de deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Jeep Cherokee est située dans une trappe sous le volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir dans le but de changer les fusibles.
Chaque dipôle de la boîte à fusibles de la Jeep Cherokee est systématiquement numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur de carnet d’emploi. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur du véhicule, son intensité mais également les composants protégés qui sont associés. En général, il est représenté d’une façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Jeep Cherokee. Par exemeple, s’il arrivait que les vitres avant de votre automobile ne marchent plus comme avant, il vous faut seulement vérifier le fusible marqué F14.
La méthode pour identifier un fusible détérioré dans une Jeep Cherokee
Au moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’utilisation contient un schéma expliquant quel fusible est lié à quelle pièce. Exactement comme la boîte à fusibles d’un bâtiment, ces éléments s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (voire à mains nues !). Vous pouvez acheter des fusibles de rechange dans de nombreux fournisseurs de pièces autos.
Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Vérifiez que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le changer. Il est nécessaire de s’assurer que vous achetez des fusibles de changement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous changez. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.
Quelle mesure prendre si par hasard les fusibles de votre Jeep Cherokee continuent de sauter même après leur remplacement ?
Un fusible grillé est une chose. Mais si jamais vous devez remplacer les fusibles plusieurs fois, il y a sûrement un problème plus profond dans votre système électrique. Au cas où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre automobile présente un court-circuit. Il y a deux facteurs courants à l’origine des courts-circuits :
- un défaut du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Dysfonctionnement électrique
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres composants pour marcher comme il faut. Au cas où ces composants sont endommagés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés
Les conducteurs électriques écorchés et exposés, au cas où ils se frottent à du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit de votre système. Dans la majorité des cas, il est d’usage de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et l’entretien de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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