Comment réagir face à un fusible défaillant dans votre Volkswagen Crafter ?

Les voitures actuellement sont de plus en plus développées sur l’aspect technologique, et bien que cela nous procure un plus grand confort, cela présente aussi quelques problèmes. De nombreux conducteurs hésitent à toucher à tout ce qui est électrique sur la Volkswagen Crafter. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. A travers cet article, nous allons vous expliquer comment résoudre les problèmes de fusibles, notamment pour distinguer un fusible en panne dans la Volkswagen Crafter. En outre, nous allons d’abord étudier quelles circonstances exigent le changement d’un fusible.

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Quelle fonction assurent les fusibles dans votre voiture ?

En général, les fusibles sont une partie importante du système électrique du moteur et protègent les circuits d’être suralimentés. Le dispositif électrique de votre véhicule génère de la chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les conducteurs et autres dipôles électriques de votre automobile peuvent fondre et être mis à nu ou détruits. Dans certains cas, les circuits suralimentés peuvent produire des étincelles et engendrer un feu, causant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle des gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles change d’une marque de voiture à une autre. En effet, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Néanmoins, selons les fabriquants de voiture, il est conseillé de vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles tous les 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer un peu plus de 10 ans, la panne de certains composants du véhicule peut décupler ce processus et vous laisser avec un fusible grillé trop rapidement.

Comment savoir si un fusible a grillé dans la Volkswagen Crafter ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a sauté est que le côté électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants dépendent tous de l’électricité. Si jamais le flux d’électricité s’est arrêté dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous savez bricoler, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à changer chez soi.

Trouver la position d’un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles d’une Volkswagen Crafter

Vous pouvez vous renseigner avec manuel du propriétaire de votre Volkswagen Crafter dans le but de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre véhicule. En général, ils sont organisés à l’intérieur de différentes boîtes. La Volkswagen Crafter a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Volkswagen Crafter se fixe dans une trappe sous le volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir dans l’objectif de changer les fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de votre Volkswagen Crafter est systématiquement numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur de carnet d’utilisation. Ce tableau détaille chaque repère de fusible dans la voiture, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. A part quelques cas, il est représenté de façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Volkswagen Crafter. Par exemeple, s’il arrivait que les vitres avant de votre véhicule ne fonctionnent correctement, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible grillé dans la Volkswagen Crafter

Au moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, votre carnet d’utilisation renferme un diagramme expliquant quel fusible contrôle quel élément. Exactement comme la boîte à fusibles de votre maison, ces éléments s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (voire à mains nues !). Vous pouvez acheter de nouveaux fusibles dans la majorité des vendeurs de pièces autos.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible n’ait pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est crucial d’être sûr d’acheter des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez remplacer. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle mesure prendre si jamais les fusibles de la Volkswagen Crafter continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si vous devez changer de fusibles plusieurs fois, il y a généralement un défaut plus grave au niveau de votre système électrique. Si jamais vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou bien que vos pièces électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que la voiture présente un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème au niveau du courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires afin de marcher convenablement. Au cas où ces composants sont endommagés, ces fonctions demandent plus de courant pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs électriques effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils nus et exposés, dans le cas où ils touchent du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. Dans la majorité des cas, il est d’usage de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et l’entretien de votre dispositif électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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