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Les étapes à suivre afin de dépanner le témoin de service allumé de la Peugeot Partner 2 ?

Si vous possédez une famille nombreuse alors que vous adorez lesaventures, la Peugeot Partner 2 représente le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, parfait donc pour les balades en famille que ce soit au bord de la mer ou dans les hauteurs. Cependant, l’une des pannes les plus fréquentes de ce modèle est l’anomalie au niveau du fameux témoin de service qui demeure activé. Via cet article, on va vous présenter tout ce qu’il faut savoir sur la panne de l’indicateur de la Peugeot Partner 2.

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A quoi peut bien servir un témoin de service dans une Peugeot Partner 2 ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Peugeot Partner 2, vous notez que l’ensemble des voyants sur le tableau de bord s’allument puis après 3 secondes, ils s’éteignent sauf le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est conseillé de ne pas céder à la panique.

Dans l’optique de comprendre pour quel motif le voyant reste toujours allumé, il est essentielle de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Peugeot Partner 2. En général, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il trouve une anomalie dans l’engin. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de l’emmener chez un spécialiste. Deux cas peuvent se présenter :

Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent activé avec l’indicateur service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour le cas N°1, il est facultatif de feuilleter le reste de ce texte, du fait qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci doit vous avertir d’une sérieuse anomalie qui est en lien direct avec :

L’un ou plusieurs pneus ;
L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et beaucoup d’autres sont à considérer.

Qu’est ce qu’on doit faire dans l’éventualité où l’indicateur service de la Peugeot Partner 2 reste allumé avec d’autres témoins ?

Dans un cas échéant, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou bien encombrés.

Alors que dans la mesure où le voyant service s’active au même moment que celui de l’airbag, cela se traduit parun contact mal émis. Pour la raison que les airbags sont munis d’un circuit électrique, au cas où l’un des conducteurs s’abîme, ce sont les différents témoins qui vont demeurer allumés instantanément.
C’est le même résultat si jamais la batterie de votre véhicule fonctionne mais de façon anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Corollairement, les différents équipements ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le témoin vous informe d’un problème existant.

Par ailleurs, dans la mesure où votre témoin service de Peugeot Partner 2 reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou encore celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui signale les dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous permettent de rester dans votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. Le plus sage serait d’appeler , dans les plus brefs délais, un professionnel, et d’éviter de vouloir régler vous-même la panne.

Quel réflexe adopté si par hasard l’indicateur de service de Peugeot Partner 2 ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si jamais vous constatez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, il s’agit le plus souvent d’un problème de connexion. C’est une anomalie que l’on peut expliquer par un faux branchement ou par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. Bien sûr, cela peut traduire une un problème plus important comme un dysfonctionnement dans les certains dispositifs de direction ou alors au niveau du contact du véhicule.

Dans la mesure où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un souci au niveau du relais après le démarrage, ou encore dans la procédure de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Effectivement, il est en mesure de vous informer d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voire insuffisant. Même la sonde de pression des roues peut avertir d’un problème qui se traduira par un indicateur de service activé.

Pour finir, il est vivement conseillé de solliciter un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à identifier le problème dans votre Peugeot Partner 2. Le garagiste peut résoudre un problème dans le dispositif de votre voiture, et le négliger pourrait coûter cher lors de la réparation.

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