Comment gérer une panne de recharge de batterie de votre Suzuki Alto ?
Quand on est en possession d’une voiture, il est crucial de rappeler qu’on peut faire face à différentes pannes et incidents avec la batterie. À titre d’exemple, et particulièrement durant le froid hivernal, de nombreux chauffeurs connaissent des difficultés à démarrer leur voiture, dont des Suzuki Alto, à cause de la charge du générateur. Ce genre de panne peut également arriver pour d’autres raisons. Ipso facto, on pourrait se demander d’où cela peut bien provenir. Si par hasard vous rencontrez des défauts de recharge de batterie avec la Suzuki Alto, continuez de lire cet article pour en apprendre sur cette situation.
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Quelle est la procédure pour la recharge d’une batterie de votre Suzuki Alto ?
Avant de parler des problèmes de panne de recharge d’une batterie de Suzuki Alto, il est logique de comprendre, d’abord, le fondement d’un générateur pour que, par la suite, il devient plus simple de solutionner les problèmes qui y sont liés.
En premier lieu, la batterie d’une auto fonctionne de la même manière que le ferait une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est en mesure de stocker une quantité optimale de courant pour assurer le démarrage de votre voiture, mais aussi assure d’autres fonctions qui nécessitent du courant électriqueà l’image de :
- l’activation des phares ;
- l’utilisation de la radio ;
- la commande des vitres électriques.
Il va sans dire que, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces fonctions fait que l’énergie est consommée. Ipso facto, la réserve arrive à épuisement en un rien de temps. Dans l’objectif d’empecher cela, il a été mis en place une pièce particulière, nommée alternateur. Ce dernier va venir transformer l’énergie générée par le moteur de la Suzuki Alto dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront un aimant et une bobine de cuivre. Donc, la batterie de votre automobile sera constamment chargée. De ce fait, il sera possible de l’utiliser comme bon vous semble. Il faut cependant être au fait que le mécanisme qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit en position de marche pour qu’il puisse marcher comme il se doit. En effet, si tant est que la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des éléments qui consomment de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser un peu plus le niveau de l’énergie restant dans votre Suzuki Alto. En réalité, l’accumulateur de ce genre de voiture a une durée de vie moyenne de 3 à 5 ans.
Quels sont les anomalies les plus connues d’une batterie d’une Suzuki Alto ?
Après ces explications, il est facile de détailler les problèmes les plus courants liés à cette dernière. En réalité, si tant est que la batterie de votre Suzuki Alto ne peut plus se charger convenablement, c’est qu’il y a obligatoirement un souci ou encore un incident de l’installation électrique. Ce problème peut être dû à différentes raisons.
En premier lieu, il se peut que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous la recharger avec un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la raison du problème se cache, dans la généralité des cas, au niveau de l’alternateur de l’auto qui doit être changé. En effet, vu que la batterie de la Suzuki Alto se charge avec le chargeur spécifique, et que votre auto démarre, alors le problème se situe au niveau de l’alternateur. Ce dernier n’arrive plus à créer sa propre énergie électrique.
Ensuite, un autre problème peut survenir au cas où votre automobile va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré avoir rechargé votre générateur. Dans ce contexte, le problème se situe au niveau de la batterie en elle-même. En effet, si vous êtes capable de démarrer la Suzuki Alto et que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors votre batterie n’arrive tout simplement plus à conserver correctement la charge.
Tertio, il se peut que vous ayez remplacé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive pas à rester chargée. Alors, il ne s’agit pas forcément d’un défaut de produit puisqu’il est vraisemblablement possible que ce soit un problème au niveau de l’alternateur. En effet, même si la batterie se vide lorsque vous prennez la voiture, le dysfonctionnement ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée bien tenir la charge. L’autre raison est que le dysfonctionnement est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Suzuki Alto.
Les meilleurs moyens de résoudre une panne de recharge d’une Suzuki Alto ?
En fonction des pannes que rencontre votre Suzuki Alto, il est possible de proposer différentes solutions.
Tout d’abord, pour les pannes impliquant un alternateur en piteux état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en utilisant quelques techniques et astuces de type mécanique. Pour cela, il est indispensable d’utiliser un manomètre pour connaitre si l’alternateur peut encore à générer assez d’électricité. Dans le cas contraire, il suffira de le changer, moyennant quelques centaines d’euros chez un réparateur chevronné.
Ensuite, si par hasard vous avez une Suzuki Alto avec une batterie qui ne peut plus maintenir la charge, alors vous n’avez d’autre choix que de devoir en prendre une nouvelle, dont le montant peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.
Aussi, dans l’hypothèse où vous auriez remarqué une masse au niveau du fil électrique, et que vous avez un alternateur et un accumulateur en bon état, alors vous allez devoir recourrir à un électricien automobile afin qu’il vous règle ce problème de perte d’énergie.
Pour fini, si tant est que votre accumulateur de Suzuki Alto est totalement vide et que vous souhaitez la charger, et bien, il n’existe malheureusement que peu de solutions. Effectivement, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui varie entre 50 et 100 euros afin de la charger, ou alors employer des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Or, cela suffira pour le démarrage de l’automobile.
- Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +
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