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Comment solutionner les soucis de réservoir AdBlue pour la Mini Mini ?

Tous des gaz produits par les véhicules thermiques sont nocifs. La méthode la plus adaptée de palier à ce problème réside dans le fait de changer vers les voitures électriques. Toutefois le coût constitue la première raison pourquoi beaucoup de personnes ne peuvent pas se procurer une seule automobile à énergie électrique. Malgré que la plupart des individus ne parviennent s’offrir uniquement des automobiles à moteur thermique, il est réalisable de minimiser leur taux d’émission polluante. A titre d’exemple, concernant la Mini Mini, on a la possibilité de réduire les émissions nocives grâce à l’AdBlue. Ce dernier liquide s’avère être un véritable bon agent antipollution, néanmoins il peut endommager le réservoir.

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À quoi sert le réservoir AdBlue chez la Mini Mini ?

Le liquide Adblue constitue une solution utilisée au sein des véhicules à moteur diesel afin de diminuer les rejets de NOx de ces dernières. Une telle solution consiste en un mélange d’urée et également d’eau qui entraîne une réaction moléculaire autorisant de convertir 70 % de l’oxyde d’azote en eau et aussi en gaz d’azote. L’Adblue n’a pas la possibilité de malheureusement pas être employé au sein de l’ensemble des voitures fonctionnant au diesel puisque celles-ci sont tenues de pas uniquement avoir un réservoir expressément réservé, mais également un système de réduction catalytique choisie. Les automobiles qui ont ce fameux réservoir Adblue sont rattachées à plusieurs fabricants de voiture telles que :

Cette solution est plus qu’essentielle à ces différents engins compte tenu qu’il reste désormais complètement inenvisageable de démarrer quand le niveau est inférieur au minimum. Il reste par conséquent sans cesse obligatoire d’être vigilant au fait que le moteur possède assez d’Adblue afin d’être en mesure de fonctionner sans pour autant dégrader l’environnement. Quant à la marque de la Mini Mini, on parle de leur Mini Mini laquelle détient ce fameux système comportant le réservoir AdBlue. Hélas, il arrive qu’aussi ce dernier cause des siennes et qu’il ait des difficultés envers le véhicule.

Quels genres de problèmes que l’on pourrait croiser avec le réservoir de liquide AdBlue de la Mini Mini et aussi de quelle manière y remédier ?

Le produit d’additif AdBlue est effectivement un remarquable anti-pollution et également autorise de transformer les automobiles classiques bien moins nocives. Ceci n’est malheureusement pas exempt de reproche car il pourrait provoquer quelques problèmes. Le réservoir de la Mini Mini peut se trouver sujet à des obstructions ou encore à un changement de forme. Ce phénomène est donc dû au fait que le liquide Adblue a la capacité de se cristalliser au sein de l’intérieur du réservoir ou même au niveau de la zone d’entrée là où on doit déverser le liquide. Résultat, cela risque de s’obstruer et entraver ou affaiblir l’opération de remplissage du réservoir. Il se produit parfois que le réservoir perde son système de pompage ainsi que son capteur de mesure.

Ceci pourrait conduire à une incapacité à employer la voiture ou encore la modification du réserve d’AdBlue. Bien que cet ennui semble plutôt sérieux, il y a des résolutions pour trouver une solution. La cristallisation du produit additif AdBlue est en réalité attribuable en raison de la manifestation d’urée au sein du liquide. La manière la plus efficace d’éviter les soucis de formation de cristaux est d’employer un produit contre la cristallisation. Ce type de solution possède comme objectif d’éliminer les cuves de l’ensemble des restes d’urée qui pourraient s’y former. Alors à partir du moment où l’on détecte que le réservoir de la Mini Mini se met à s’obstruer, il faut y ajouter une quantité de cette solution anti-cristallisante avant de mettre du liquide AdBlue puis attendre. Avec 10 L d’AdBlue, on doit verser vingt-cinq millilitres de produit anti-cristallisation. Une fois les dépôts cristallisés sont entièrement dissous, il faut attendre un peu en vue de compléter avec de l’AdBlue et redémarrer le moteur du véhicule.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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