Quels sont les problèmes d’injection de la Mini Mini ?

Il y a maintenant un certain temps que les constructeurs d’automobiles ont entrepris de changer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, l’idée parait sans grand intérêt, cet injecteur représente un gain important vu qu’il permet de réduire la quantité nécessaire de carburant, tout en favorisant le rendement de votre automobile. Néanmoins, une panne pourrait vous coûter une facture assez lourde.
Si vous possédez une Mini Mini et que vous attendez à en apprendre davantage, lisez la totalité de cette étude pour tout apprendre sur les défauts d’injecteurs de la Mini Mini.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Mini Mini

Panne injecteurs voiture

Qu’apporte la mise en place d’un injecteur pour une voiture

Les avancées technologiques font qu’aujourd’hui, la plupart des voitures ont été conçues avec un moteur moderne. Sur celui-ci, les injecteurs seront localisables au début de chaque cylindre, ou bien vers la tubulure d’admission. Ceux-ci jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement de la voiture, car ils autorisent le transfert de la dose de carburant nécessaire pendant chaque combustion dans les cylindres du moteur. Ces injecteurs évitent ainsi de consommer inutilement du carburant et permettent d’atténuer sa consommation.
Enfin, ils assurent une pression de diffusion du carburant plus efficace. Ainsi, avec l’ajout de l’air, le mélange est enrichi et le moteur devient plus performant.

Mon injecteur est obstrué, que puis-je faire ?

Il est important de souligner que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent être bouchées par d’infimes résidus qui dépendent de la qualité du carburant ou bien dus aux itinéraires. En conséquence, le jet des injecteurs enfermant du carburant devient très faible, la pression se borne et la constitution du combustile et de l’air ne reste plus homogène. Afin de se dispenser de ce type de situation, voici les moyens de limiter les problèmes que nous vous avançons :

  • Faites chauffer votre automobile avant de lancer la conduite, roulez sans trop forcer pendant que le moteur atteint la température nécessaire ;
  • Si votre automobile est avec un moteur diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir un minimum de carburant ;
  • De temps à autre, remplacez le filtre à carburant ;
  • Si votre moteur possède un turbo, vous pouvez garder la voiture en route, sans mettre de vitesse, pendant un court délai, sinon il est préférable de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
  • Utilisez des flacons de produit adaptés à votre moteur pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est d’ailleurs conseillé de rouler sur des routes à accès réglementé type 2 fois 2 voies quand cela semble possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Quels sont les problèmes d’injecteurs sur la Mini Mini et comment les identifier ?

Un nombre important d’utilisateurs de la Mini Mini rencontrent des problèmes d’injecteurs courants et répétitifs. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui peut apparaître lors de l’accélération, la Mini Mini présente les signaux avant-coureur d’une panne d’injecteur. Pourtant, il ne faut surtout pas abandonner l’idée que ces signes peuvent également signifier un problème en lien avec la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de identifier un problème lié aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au son de la voiture. Il est envisageable que vous découvriez plusieurs nouveaux symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération deviendra moins facile qu’antérieurement. Si vous parvenez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement atteigne le régime moteur.
Pendant vos trajets, vous pourrez également remarquer une déperdition des performances même en insistant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous retrouverez tous les symptômes d’injecteur HS :

  • Une réduction grandissante des performances notamment lors de l’accélération ;
  • Votre automobile provoque des coups surtout en accélérant ;
  • Le moteur est en train de tourner, malgré tout, vous n’arrivez plus à avancer
  • Une fumée sombre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
  • Le carburant provoque une odeur importante et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou certains de ces problèmes avec votre Mini Mini, la meilleure solution serait de faire appel à un spécialiste ou passer le voir directement. Un technicien est apte à identifier le problème en question, et est apte à s’engager dans le processus de faire la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à essayer de réparer votre automobile si vous n’avez pas de notions en mécanique, au péril d’endommager encore plus celle-ci.

Vous cherchez un flacons de produit adaptés à votre moteur pour Mini Mini ? Réservez le meilleur traitement du commerce dès maintenant :

Promo
FACOM 006026 Décalaminage Moteur Intégral Essence, décrassant moteur-CURATIF-1L
  • additif curatif pour le décalaminage des moteurs essence. nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes mécaniques du moteur : vanne egr, turbo, catalyseur et boitier papillon
Promo
FACOM 6025 Décalaminage Moteur Intégral Diesel
  • Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).